Unité d'entraînement

Новый приводной блок IMI CCI не имеет большого маховика. Ручное управление новым приводом осуществляется с помощью автоматического переключающего клапана и ручного насоса. Убрав штурвал, мы можем сэкономить место для установки. Клапан с автоматическим ручным переключателем: Мы можем выбрать: автоматическое, ручное открытие, ручная блокировка положения, ручное закрытие. Рычаг ручного насоса: Чтобы открыть или закрыть цилиндр путем вращения этого ручного насоса после установки клапана автоматического ручного переключателя. Входной сигнал Макс. 5 бар Давление приточного воздуха Прибл. 15 NL (положение равновесия) Расход воздуха 2% от полного хода (линейная харастеристика) Линеарность 2% Истеризис Полный угол поворота Линейный Характеристика Квадрат (возрастающий сигнал) / Квадрат (убывающий сигнал) Входной сигнал Макс. 5 бар Давление приточного воздуха Прибл. 15 NL (положение равновесия) Расход воздуха 2% от полного хода (линейная харастеристика) Линеарность 2% Истеризис +3, -0 градусов Угол полного поворота Линейный Характеристика Квадрат (возрастающий сигнал) / Квадрат (убывающий сигнал)