Цилиндрический подшипник скольжения IB030

из углеродистой сталииз бронзыиз графита

Материал Сталь (DIN-St12|ASTM-A366/A366M-97|JIS-SPCC) + Бронза (DIN-CuPb10Sn10|SAE-797|JIS-LBC3) + Графит Твердость бронзы 70HB-100HB Введение Биметаллические подшипники (CuPb10Sn10/графит), изготовленные из низкоуглеродистой стали в качестве основного материала, производятся в процессе спекания порошка оловянной бронзы CuPb10Sn10 в качестве слоя и прокатки алмазных масляных карманов на поверхности слоя сплава для хранения графита. Они широко используются в автомобильной промышленности, грузовых автомобилях, гидравлических трансмиссиях и инженерных машинах благодаря преимуществам низкого коэффициента трения, хорошей самосмазываемости и хорошей грузоподъемности. Физические и механические свойства макс. рабочая температура Tmax-смазано +150 ℃ макс. рабочая температура Tmax-масляная смазка +250 ℃ мин. рабочая температура Tmin -40 ℃ макс. статическая нагрузка Psta,max 300 Н/мм максимальная динамическая нагрузка Pdyn,max 140 Н/мм макс. скорость скольжения v-смазанная 2.5 м/с макс. PV-фактор - уменьшенный 2.8 Н/мм2-м/с коэффициент трения f - обезжиренный 0.05-0.12 коэффициент трения f-масляная смазка 0.04-0.12 шероховатость поверхности вала Ra ≤0,8 мкм твердость вала - нормальная ＞200HB твердость вала для срока службы ＞2000 часов ＞350HB