Подшипник скольжения с фланцем IB018

из нержавеющей сталииз ПТФЭиз штукатурки

Материал Нержавеющая сталь (DIN-X5CrNiL8 9|AISI 304|JIS-SUS304) + PTFE + наполнители Введение Сухие подшипники (нержавеющая сталь с красным PTFE), изготовленные из нержавеющей стали в качестве основного материала, производятся путем нанесения PTFE в качестве смазочного слоя. Они соответствуют европейским стандартам RoHS по защите окружающей среды и широко используются в автомобильной промышленности, велосипедной гидравлической трансмиссии, оборудовании пищевой промышленности и морском оборудовании благодаря преимуществам отсутствия свинца, низкому коэффициенту трения, хорошей самосмазываемости, хорошей износостойкости и хорошей коррозионной стойкости. Материал Нержавеющая сталь (DIN-X5CrNiL8 9|AISI 304|JIS-SUS304) + PTFE + наполнители Введение Сухие подшипники (нержавеющая сталь с красным PTFE), изготовленные из нержавеющей стали в качестве основного материала, производятся путем нанесения PTFE в качестве смазочного слоя. Они соответствуют европейским стандартам RoHS по защите окружающей среды и широко используются в автомобильной промышленности, велосипедной гидравлической трансмиссии, оборудовании пищевой промышленности и морском оборудовании благодаря преимуществам отсутствия свинца, низкому коэффициенту трения, хорошей самосмазываемости, хорошей износостойкости и хорошей коррозионной стойкости. Физические и механические свойства максимальная рабочая температура Tmax +280 ℃ мин. рабочая температура Tmin -200 ℃ макс. скорость скольжения v-сухая 2.5 м/с коэффициент трения f-dry 0.02-0.25 коэффициент трения f-масляная смазка 0.02-0.12 шероховатость поверхности вала Ra-сухая 0.4±0,1 мкм твердость вала закалённый/незакалённый