Цилиндрический подшипник скольжения IB011

из штукатуркииз сталииз углеродистой стали

Сталь (DIN-St12|ASTM-A366/A366M-97|JIS-SPCC) + Бронза (CuSn8Zn3) + PTFE + наполнители Введение Сухие подшипники (сталь/красный PTFE), изготовленные из низкоуглеродистой стали в качестве основного материала, производятся методом спекания бронзового порошка в качестве среднего слоя и покрытия PTFE в качестве смазочного слоя. Они соответствуют европейским стандартам защиты окружающей среды RoHS и широко используются в автомобильной, велосипедной и гидравлической трансмиссии благодаря преимуществам отсутствия свинца, низкому коэффициенту трения, хорошей самосмазываемости и хорошей износостойкости. теплопроводность λ 40 Вт/мК максимальная рабочая температура Tmax +280 ℃ мин. рабочая температура Tmin -200 ℃ предел текучести при сжатии δc 350 Н/мм максимальная статическая нагрузка Psta,max 250 Н/мм максимальная динамическая нагрузка Pdyn,max 140 Н/мм макс. скорость скольжения в-масляная смазка 5.0 м/с макс. скорость скольжения v-сухая 2.5 м/с макс. Коэффициент PV-сухой 1.0 Н/мм2-м/с макс. PV-фактор при смазке маслом 10.0 Н/мм2-м/с коэффициент трения f-сухой 0.04-0.25 коэффициент трения f-масляная смазка 0.02-0.08 шероховатость поверхности вала Ra-сухая 0.4±0,1 мкм твердость вала ＞200HB