Стать участником выставки
*mydirectindustry  
Русский
  1. Упаковка - Логистика - Погрузочно-разгрузочные работы
  2. Погрузно-разгрузочные работы
  3. Дизельный вилочный погрузчик
  4. HYSTER
video corpo

Дизельный вилочный погрузчик H25-32XD
с местом для сидения водителядля разгрузочно-погрузочных работ4-колесный

Дизельный вилочный погрузчик - H25-32XD - HYSTER - с местом для сидения водителя / для разгрузочно-погрузочных работ / 4-колесный
Дизельный вилочный погрузчик - H25-32XD - HYSTER - с местом для сидения водителя / для разгрузочно-погрузочных работ / 4-колесный
Добавить в папку «Избранное»
Добавить к сравнению

Характеристики

Привод
дизельный
Управление
с местом для сидения водителя
Применение
для разгрузочно-погрузочных работ
Другие характеристики
4-колесный, высокоэффективный, тяжелый грузовой автомобиль, на пневматическом устройстве, для высоких нагрузок
Нагрузка

МАКС.: 32 000 kg
(70 547,9 lb)

МИН.: 21 950 kg
(48 391,5 lb)

Высота подъема

9 860 mm
(388,19 in)

Габаритная ширина

3 220 mm, 3 430 mm
(126,8 in, 135 in)

Габаритная длина

8,3 mm, 8,7 mm, 9 mm, 9,1 mm, 9,6 mm
(0,3 in, 0,3 in, 0,4 in, 0,4 in, 0,4 in)

Расстояние до центра тяжести

900 mm, 1 200 mm
(35,4 in, 47,2 in)

Вес без груза

МАКС.: 46 262 kg
(101 990,3 lb)

МИН.: 37 985 kg
(83 742,6 lb)

Осевая нагрузка с максимальной нагрузкой спереди

МАКС.: 71,9 kg
(158,5 lb)

МИН.: 58,2 kg
(128,3 lb)

Осевая нагрузка с максимальной нагрузкой сзади

МАКС.: 6,1 kg
(13,4 lb)

МИН.: 4,5 kg
(9,9 lb)

Осевая нагрузка без нагрузки спереди

МАКС.: 23,5 kg
(51,8 lb)

МИН.: 19,2 kg
(42,3 lb)

Осевая нагрузка без нагрузки сзади

МАКС.: 22,7 kg
(50 lb)

МИН.: 18,7 kg
(41,2 lb)

Межосевое расстояние между шинами спереди

2,3 mm, 2,4 mm
(0,1 in, 0,1 in)

Межосевое расстояние между шинами сзади

2,3 mm, 2,4 mm
(0,1 in, 0,1 in)

Высота при опущенной мачте

4,1 mm, 4,2 mm
(0,2 in, 0,2 in)

Габаритная высота при поднятой мачте

6,2 mm, 6,4 mm
(0,2 in, 0,3 in)

Высота до верхней части кабины

МАКС.: 3,7 mm
(0,1 in)

МИН.: 3,4 mm
(0,1 in)

Высота сиденья

2,2 mm, 2,3 mm
(0,1 in, 0,1 in)

Высота сцепного устройства

1 mm, 935 mm
(0 in, 36,8 in)

Длина до поверхности вилки

МАКС.: 7,1 mm
(0,3 in)

МИН.: 5,9 mm
(0,2 in)

Ширина вилочной каретки

3 mm, 3,2 mm
(0,1 in, 0,1 in)

Дорожный просвет под мачтой с грузом

219 mm, 227 mm
(8,6 in, 8,9 in)

Дорожный просвет в центре колесной базы с грузом

406 mm, 502 mm
(16 in, 19,8 in)

Радиус поворота

5 326 mm, 5 691 mm, 6 185 mm, 6 848 mm
(209,7 in, 224,1 in, 243,5 in, 269,6 in)

Скорость передвижения

25 km/h
(15,5 mph)

Скорость подъема

0,28 m/s, 0,34 m/s
(0,919 ft/s, 1,115 ft/s)

Скорость спуска

0,5 m/s
(1,64 ft/s)

Тяговое усилие

МАКС.: 245 kN

МИН.: 196 kN

Преодолеваемый подъем

МАКС.: 42 %

МИН.: 27 %

Номинальная скорость

1 800 rpm, 2 000 rpm, 2 200 rpm
(11 309,7 rad.min-1, 12 566,4 rad.min-1, 13 823 rad.min-1)

Рабочее давление

22,5 MPa

Гидравлический поток

100 l/min
(26,4 us gal/min)

Описание

Прочные и маневренные вилочные погрузчики, предназначенные для эксплуатации в тяжелых условиях, зарекомендовали себя как обладающие высокой производительностью при низких эксплуатационных расходах •Широкий выбор навесного оборудования •Энергоэффективность •Эргономичная кабина •Отличный обзор •Простота в обслуживании МАШИНЫ ЖЕСТКОЙ КОНСТРУКЦИИ ДОКАЗАЛИ СВОЮ НАДЕЖНОСТЬ И ПРОЧНОСТЬ. Серия H25-32XD представлена девятью моделями, подходящими для тяжелых режимов применения, которые обеспечивают высокую производительность, надежность, топливную экономичность и исключительно комфортные условия для оператора и в результате— высокую рентабельность инвестиций. Эти прочные машины уже доказали свою надежность и мощность в сложных условиях эксплуатации по всему миру, в частности, на предприятиях, специализирующихся на обработке алюминия, стали, блоков и контейнеров. ШИРОКИЙ ВЫБОР НАВЕСНОГО ОБОРУДОВАНИЯ Доступен широкий ассортимент различных кареток, вилочных подхватов, мачт и фронтального навесного оборудования (в том числе контейнерные спредеры и держатели рулонов). Конструкция двухфункциональной каретки (быстросъемные вилы для быстрой смены навесного оборудования и предлагаемый в стандартной комплектации механизм бокового сдвига с позиционированием вил) обеспечивает максимальную гибкость при транспортировке различных типов грузов.

Другие изделия HYSTER

HIGH CAPACITY INTERNAL COMBUSTION FORKLIFT TRUCKS

Расширенный поиск
* Цены указаны без учета налогов, без стоимости доставки, без учета таможенных пошлин и не включают в себя дополнительные расходы, связанные с установкой или вводом в эксплуатацию. Цены являются ориентировочными и могут меняться в зависимости от страны, цен на сырьевые товары и валютных курсов.