- Продукция
- Каталоги
Дизельный вилочный погрузчик H36-48XDс местом для сидения водителяпортовыйдля шахт и карьеров
Добавить в папку «Избранное»
Добавить к сравнению
Характеристики
- Привод
- дизельный
- Управление
- с местом для сидения водителя
- Применение
- для погрузки/разгрузки, промышленный, портовый, для шахт и карьеров
- Другие характеристики
- тяжелый грузовой автомобиль, на пневматическом устройстве, для высоких нагрузок
- Нагрузка
МАКС.: 48 000 kg
(105 821,9 lb)МИН.: 36 000 kg
(79 366,4 lb)- Высота подъема
9 894 mm
(389,53 in)- Габаритная ширина
4 200 mm
(165,4 in)- Габаритная длина
10,1 mm, 10,2 mm, 10,6 mm, 10,7 mm
(0,4 in, 0,4 in, 0,4 in, 0,4 in)- Расстояние до центра тяжести
1 200 mm
(47,2 in)- Вес без груза
МАКС.: 60 963 kg
(134 400,4 lb)МИН.: 50 120 kg
(110 495,7 lb)- Осевая нагрузка с максимальной нагрузкой спереди
МАКС.: 101,7 kg
(224,2 lb)МИН.: 83,4 kg
(183,9 lb)- Осевая нагрузка с максимальной нагрузкой сзади
МАКС.: 7,1 kg
(15,7 lb)МИН.: 5,1 kg
(11,2 lb)- Осевая нагрузка без нагрузки спереди
МАКС.: 31,9 kg
(70,3 lb)МИН.: 31 kg
(68,3 lb)- Осевая нагрузка без нагрузки сзади
МАКС.: 28,9 kg
(63,7 lb)МИН.: 21,4 kg
(47,2 lb)- Межосевое расстояние между шинами спереди
3,1 mm
(0,1 in)- Межосевое расстояние между шинами сзади
3,1 mm
(0,1 in)- Высота при опущенной мачте
5,2 mm
(0,2 in)- Габаритная высота при поднятой мачте
7,3 mm
(0,3 in)- Высота до верхней части кабины
МАКС.: 4,1 mm
(0,2 in)МИН.: 3,9 mm
(0,2 in)- Высота сиденья
2,7 mm
(0,1 in)- Высота сцепного устройства
750 mm
(29,5 in)- Длина до поверхности вилки
МАКС.: 8,3 mm
(0,3 in)МИН.: 7,7 mm
(0,3 in)- Ширина вилочной каретки
3,2 mm
(0,1 in)- Дорожный просвет под мачтой с грузом
371 mm
(14,6 in)- Дорожный просвет в центре колесной базы с грузом
452 mm
(17,8 in)- Радиус поворота
МАКС.: 7 791 mm
(306,7 in)МИН.: 7 100 mm
(279,5 in)- Скорость передвижения
19 km/h, 20 km/h, 25 km/h
(11,8 mph, 12,4 mph, 15,5 mph)- Скорость подъема
0,26 m/s, 0,3 m/s, 0,31 m/s
(0,853 ft/s, 0,984 ft/s, 1,017 ft/s)- Скорость спуска
0,4 m/s, 0,5 m/s
(1,312 ft/s, 1,64 ft/s)- Преодолеваемый подъем
МАКС.: 39 %
МИН.: 26 %
- Номинальная скорость
1 300 rpm, 1 400 rpm
(8 168,1 rad.min-1, 8 796,5 rad.min-1)- Рабочее давление
22,5 MPa
- Гидравлический поток
110 l/min
(29,1 us gal/min)
Описание
Обзор
Серия Hyster® H36–48XD — тяжёлые вилочные погрузчики, разработанные для самых требовательных промышленных условий (порты, металлообработка, карьеры, горные работы). Усилённая рама и мачта, проверенные компоненты и конструкция, ориентированная на обслуживание, обеспечивают высокий коэффициент готовности и прогнозируемые эксплуатационные расходы.
Ключевые характеристики
Интеллектуальная конструкция
Мачты и каретки для тяжёлых условий рассчитаны на длинные центры тяжести, широкие и специализированные грузы и интенсивные рабочие циклы. Каретки со смещением по ширине минимизируют потерю грузоподъёмности, сохраняя номинальную способность. Смазываемые ролики и усиленные профили мачты, ролики, втулки и крепления цепей уменьшают прогиб мачты. Опции с короткой колёсной базой улучшают компактность и радиус поворота в стеснённых условиях.
Низкая стоимость владения
Интегрированный силовой агрегат и гидравлика по требованию снижают расход топлива при сохранении производительности. По конфигурации применяются системы высокого давления и турбокомпрессоры с изменяемой геометрией. Современные системы управления оптимизируют работу, экономию топлива и ресурс компонентов для снижения эксплуатационных затрат за смену.
Простота обслуживания
Доступ для техников: электропривод кабины с функцией наклона, широкие съёмные напольные панели и ежедневные проверки без наклона кабины. Основные элементы двигателя и трансмиссии рассчитаны на интервал обслуживания около 500 часов; интервалы замены гидравлического масла до 2000 часов снижают простои.
Комфорт оператора
Эргономичная кабина с отличной обзорностью, бронированным верхним окном, изогнутыми лобовым и задним стеклами и стальными дверями с закалённым стеклом. Просторный вход, полноцветный дисплей для данных о производительности, боковой сдвижной кресло, регулировка рулевой колонки и эргономичные органы управления повышают эффективность и снижают утомляемость оператора. Скошенные противовесы улучшают обзор рулевых колёс для более безопасных манёвров.
Оптимизация производительности
Функции включают охлаждение по требованию, гидравлику с определением нагрузки, управление оборотами, альтернативные режимы холостого хода и маслонаполненные многодисковые тормоза с системой охлаждения. Усиленный ведущий мост с двойным редуктором обеспечивает стабильность и долговечность. Системы защиты двигателя и трансмиссии, а также высокие скорости движения и подъёма сокращают время цикла.
Модели и технические характеристики (таблица)
Модель | Грузоподъёмность | Центр нагрузки | Высота подъёма | Радиус поворота | Общая ширина | Вес | Двигатель | Трансмиссия
H36XDS12 | 36000kg | 1200mm | 9894mm | 7100mm | 4200mm | 52385kg | Mercedes-Benz 10.7L Diesel | Dana S.O.H TE 30
H40XD12 | 40000kg | 1200mm | 9894mm | 7791mm | 4200mm | 50120kg | Mercedes-Benz 10.7L Diesel | Dana S.O.H TE 30
H40XDS12 | 40000kg | 1200mm | 9894mm | 7100mm | 4200mm | 55525kg | Mercedes-Benz 10.7L Diesel | Dana S.O.H TE 30
H44XDS12 | 44000kg | 1200mm | 9894mm | 7100mm | 4200mm | 57754kg | Mercedes-Benz 10.7L Diesel | Dana S.O.H TE 30
H44XD12 | 44000kg | 1200mm | 9894mm | 7791mm | 4200mm | 52350kg | Mercedes-Benz 10.7L Diesel | Dana S.O.H TE 30
H48XD12 | 48000kg | 1200mm | 9894mm | 7791mm | 4200mm | 55150kg | Mercedes-Benz 10.7L Diesel | Dana S.O.H TE 30
H48XDS12 | 48000kg | 1200mm | 9894mm | 7100mm | 4200mm | 60963kg | Mercedes-Benz 10.7L Diesel | Dana S.O.H TE 30
Характеристики / технические спецификации
Серия Hyster® H36–48XD — тяжёлые вилочные погрузчики, разработанные для самых требовательных промышленных условий (порты, металлообработка, карьеры, горные работы). Усилённая рама и мачта, проверенные компоненты и конструкция, ориентированная на обслуживание, обеспечивают высокий коэффициент готовности и прогнозируемые эксплуатационные расходы.
Ключевые характеристики
- Прочное и рациональное конструктивное решение
- Низкая стоимость владения
- Удобный доступ для обслуживания
- Комфорт и обзор для оператора
- Оптимизация производительности
Интеллектуальная конструкция
Мачты и каретки для тяжёлых условий рассчитаны на длинные центры тяжести, широкие и специализированные грузы и интенсивные рабочие циклы. Каретки со смещением по ширине минимизируют потерю грузоподъёмности, сохраняя номинальную способность. Смазываемые ролики и усиленные профили мачты, ролики, втулки и крепления цепей уменьшают прогиб мачты. Опции с короткой колёсной базой улучшают компактность и радиус поворота в стеснённых условиях.
Низкая стоимость владения
Интегрированный силовой агрегат и гидравлика по требованию снижают расход топлива при сохранении производительности. По конфигурации применяются системы высокого давления и турбокомпрессоры с изменяемой геометрией. Современные системы управления оптимизируют работу, экономию топлива и ресурс компонентов для снижения эксплуатационных затрат за смену.
Простота обслуживания
Доступ для техников: электропривод кабины с функцией наклона, широкие съёмные напольные панели и ежедневные проверки без наклона кабины. Основные элементы двигателя и трансмиссии рассчитаны на интервал обслуживания около 500 часов; интервалы замены гидравлического масла до 2000 часов снижают простои.
Комфорт оператора
Эргономичная кабина с отличной обзорностью, бронированным верхним окном, изогнутыми лобовым и задним стеклами и стальными дверями с закалённым стеклом. Просторный вход, полноцветный дисплей для данных о производительности, боковой сдвижной кресло, регулировка рулевой колонки и эргономичные органы управления повышают эффективность и снижают утомляемость оператора. Скошенные противовесы улучшают обзор рулевых колёс для более безопасных манёвров.
Оптимизация производительности
Функции включают охлаждение по требованию, гидравлику с определением нагрузки, управление оборотами, альтернативные режимы холостого хода и маслонаполненные многодисковые тормоза с системой охлаждения. Усиленный ведущий мост с двойным редуктором обеспечивает стабильность и долговечность. Системы защиты двигателя и трансмиссии, а также высокие скорости движения и подъёма сокращают время цикла.
Модели и технические характеристики (таблица)
Модель | Грузоподъёмность | Центр нагрузки | Высота подъёма | Радиус поворота | Общая ширина | Вес | Двигатель | Трансмиссия
H36XDS12 | 36000kg | 1200mm | 9894mm | 7100mm | 4200mm | 52385kg | Mercedes-Benz 10.7L Diesel | Dana S.O.H TE 30
H40XD12 | 40000kg | 1200mm | 9894mm | 7791mm | 4200mm | 50120kg | Mercedes-Benz 10.7L Diesel | Dana S.O.H TE 30
H40XDS12 | 40000kg | 1200mm | 9894mm | 7100mm | 4200mm | 55525kg | Mercedes-Benz 10.7L Diesel | Dana S.O.H TE 30
H44XDS12 | 44000kg | 1200mm | 9894mm | 7100mm | 4200mm | 57754kg | Mercedes-Benz 10.7L Diesel | Dana S.O.H TE 30
H44XD12 | 44000kg | 1200mm | 9894mm | 7791mm | 4200mm | 52350kg | Mercedes-Benz 10.7L Diesel | Dana S.O.H TE 30
H48XD12 | 48000kg | 1200mm | 9894mm | 7791mm | 4200mm | 55150kg | Mercedes-Benz 10.7L Diesel | Dana S.O.H TE 30
H48XDS12 | 48000kg | 1200mm | 9894mm | 7100mm | 4200mm | 60963kg | Mercedes-Benz 10.7L Diesel | Dana S.O.H TE 30
Характеристики / технические спецификации
- Коммерческая серия: H36–48XD
- Диапазон грузоподъёмности: 36 000–48 000 кг
- Стандартный центр нагрузки: 1200 мм
- Типичная высота подъёма: 9894 мм
- Примеры радиуса поворота: 7100 мм или 7791 мм (в зависимости от модели)
- Типичная общая ширина: 4200 мм
- Рабочие массы: примерно 50 120 кг – 60 963 кг в зависимости от модели
- Двигатель: Mercedes-Benz 10.7L Diesel (в зависимости от конфигурации)
- Трансмиссия: Dana S.O.H TE 30
- Интервалы обслуживания: двигатель/привод ~500 часов; замена гидравлического масла до 2000 часов
- Ключевые элементы конструкции: тяжёлый мачтовый узел и каретка, смазываемые ролики, усиленный ведущий мост, гидравлика по требованию
Другие изделия HYSTER
HIGH CAPACITY INTERNAL COMBUSTION FORKLIFT TRUCKS
Расширенный поиск
- Вилочный погрузчик
- Вилочный погрузчик с пешим оператором
- Погрузчик для поддонов
- Штабелер
- Вилочный погрузчик для разгрузочно-погрузочных работ
- Электрический штабелер
- Штабелер с сопровождающим оператором
- Электрогидравлический вилочный погрузчик
- Электрический погрузчик для поддонов
- Вилочный погрузчик с тепловым двигателем
- 4-колесный вилочный погрузчик
- Ручной погрузчик для поддонов
- Вилочный погрузчик с противовесом
- Промышленный вилочный погрузчик
- Трактор на колесах
- Дизельный вилочный погрузчик
- Штабелер для погрузки/разгрузки
- Штабелер 24 В
- Электрический трактор
- Погрузчик для поддонов для разгрузочно-погрузочных работ
* Цены указаны без учета налогов, без стоимости доставки, без учета таможенных пошлин и не включают в себя дополнительные расходы, связанные с установкой или вводом в эксплуатацию. Цены являются ориентировочными и могут меняться в зависимости от страны, цен на сырьевые товары и валютных курсов.