Дизельная боковая подъемная тележка Rapid Rail®

с местом для сидения водителядля контейнеровсо слабым шумом

Обзор
Heil® Rapid Rail — боковой погрузчик с непрерывной укладкой, разработанный для автоматизированного сбора отходов. Он сочетает в себе подъемный рычаг большой вылет, запатентованный непрерывный paddle‑packer и оптимизированную конструкцию для высокой производительности, снижения простоев и совместимости с дизелем, хранением CNG на крыше и электрическими приложениями.

Ключевые преимущества

• Запатентованный непрерывный paddle‑packer, который прочищает бункер, устраняя паузу‑и‑упаковку и предотвращая застревание загрузки
• Подъемный рычаг большой вылет с быстрыми циклами для эффективного сбора у бортового борта
• Оптимизированная конструкция и вес для увеличения полезной нагрузки и применимости к электрическим и трехосным шасси
• Переработанные захватные шестерни и компоненты для увеличенного срока службы и снижения обслуживания

Стандартные функции

• ЗАПАТЕНТОВАННЫЙ PADDLE PACKER, который непрерывно прочищает бункер, позволяя оператору собирать без остановки для циклирования packer'а
• УВЕЛИЧЕНИЕ РЕСУРСА ЛОПАСТЕЙ В 2 РАЗА за счет новых материалов, сварочных процедур, улучшенного профиля шлицев и модернизации подшипников
• НОВАЯ КОНСТРУКЦИЯ УПЛОТНЕНИЯ ВАЛА PACKER'А, практически исключающая течи и легко заменяемая
• МАСЛЯНЫЕ ЛИНИИ К ВЕРХНИМ И НИЖНИМ ПОДШИПНИКАМ (жесткие трубные линии) для смазки с уровня земли
• УНИКАЛЬНАЯ ГЕОМЕТРИЯ ПОДЪЕМА с прямой линией к бункеру без «выбрасывания», что позволяет работать в ограниченном пространстве
• RAPID RAIL ЗАХВАТНЫЕ ШЕСТЕРНИ из высокопрочной низколегированной стали с термической обработкой для минимизации износа
• ТИХАЯ, ЭКОНОМНАЯ РАБОТА с системой Operate-in-Gear-at-Idle для снижения расхода топлива и шума
• ГИДРАВЛИКА УДОБНО ДОСТУПНА расположена в Service Smart точках для обслуживания с уровня земли
• БЕЗ ПАНЕЛИ PACKER — вращающийся packer исключает необходимость в скользящих панелях, направляющих и обширной очистке
• УЛУЧШЕННАЯ ВИДИМОСТЬ: опции для левостороннего вождения и совместимость с кабиной над двигателем или обычной кабиной
• MOBILE CONTROLLER обеспечивает встроенную логику, упрощенное обслуживание и точный контроль
• RAPID RAIL АВТОМАТИЧЕСКИЙ ПОДЪЕМ способен работать с контейнерами от 30 до 300 галлонов; переработанный подъем включает каретку на шести роликах для равномерного распределения нагрузки

Опции и пакеты

• Select-O-Pack: оператор выбирает число циклов подъема до активации авто‑паковки для продления ресурса лопат
• Опциональные захваты на 300 ГАЛЛОНОВ для работы с крупными коммерческими контейнерами
• ОПЦИЯ СХРАНЕНИЯ CNG НА КРЫШЕ для автопарков на сжиженном природном газе, сохраняющая производительность при экономии топлива
• SB-1383 ROUTE READY / СБОР ОРГАНИКИ: корпус и конфигурация оптимизированы по весу, идеально для электрических транспортных средств и маршрутов по органике
• 3RD EYE DIGITAL PACKAGES: заводские телематические/цифровые пакеты, включая мобильный модуль, радар и возможность подключения до шести камер

Ключевые моменты / Дизайн

• Готовность к Connected Collections для подключения и мониторинга автопарка
• Select-O-Pack для удобства оператора и продления службы packer'а
• Big Swing paddle‑packer и улучшенное уплотнение вала для предотвращения утечек
• Закаленные захватные шестерни и каретка на шести роликах для увеличения срока службы
• Оптимизированный по весу корпус для повышения полезной нагрузки и соответствия приложениям с ограничением веса

Характеристики / Технические спецификации

• Коммерческое название / серия: Rapid Rail®
• Тип кузова: автоматический боковой загрузчик с непрерывной укладкой
• Совместимые размеры контейнеров: 30–300 галлонов (опционально захваты на 300 галлонов)
• Пакер: запатентованный непрерывный paddle‑packer (конструкция Big Swing) с функцией Select‑O‑Pack
• Подъем: автоматический боковой подъемный рычаг с большим вылетом и быстрым циклом; каретка на шести роликах для распределения нагрузки
• Захватные шестерни: закаленная высокопрочная низколегированная сталь; шлицевое соединение с валами захватов для прочности при высоких циклах
• Обслуживание: жесткие трубные линии для смазки верхних/нижних подшипников; заменяемое уплотнение вала packer'а; гидравлика в доступных местах
• Питание / топливо: спроектировано для дизеля; опциональное хранение CNG на крыше; кузов оптимизирован для электрических приложений (улучшенная дальность и полезная нагрузка)
• Подключаемость: опциональные заводские телематические/цифровые пакеты (3rd Eye Mobile, радар, поддержка нескольких камер)
• Преимущества для оператора: улучшенная видимость, тихая работа, топливная экономичность (Operate‑in‑Gear‑at‑Idle), снижение простоя
• Обслуживание и долговечность: переработанные компоненты удваивают срок службы лопат (~2x) и снижают утечки packer'а; меньше изнашиваемых деталей из‑за отсутствия панели packer'а
• Типичные применения: жилые и коммерческие маршруты, сбор органики, смешанные маршруты, районы с ограничением веса, узкие/загроможденные маршруты