Транспортер с дизельным двигателем Faeeprrs (SSDT)
колесныйспециальныйавтоматизированный

Транспортер с дизельным двигателем - Faeeprrs (SSDT) - Greenbrier Europe - колесный / специальный / автоматизированный
Транспортер с дизельным двигателем - Faeeprrs (SSDT) - Greenbrier Europe - колесный / специальный / автоматизированный
Транспортер с дизельным двигателем - Faeeprrs (SSDT) - Greenbrier Europe - колесный / специальный / автоматизированный - изображение - 2
Транспортер с дизельным двигателем - Faeeprrs (SSDT) - Greenbrier Europe - колесный / специальный / автоматизированный - изображение - 3
Транспортер с дизельным двигателем - Faeeprrs (SSDT) - Greenbrier Europe - колесный / специальный / автоматизированный - изображение - 4
Транспортер с дизельным двигателем - Faeeprrs (SSDT) - Greenbrier Europe - колесный / специальный / автоматизированный - изображение - 5
Транспортер с дизельным двигателем - Faeeprrs (SSDT) - Greenbrier Europe - колесный / специальный / автоматизированный - изображение - 6
Транспортер с дизельным двигателем - Faeeprrs (SSDT) - Greenbrier Europe - колесный / специальный / автоматизированный - изображение - 7
Транспортер с дизельным двигателем - Faeeprrs (SSDT) - Greenbrier Europe - колесный / специальный / автоматизированный - изображение - 8
Транспортер с дизельным двигателем - Faeeprrs (SSDT) - Greenbrier Europe - колесный / специальный / автоматизированный - изображение - 9
Транспортер с дизельным двигателем - Faeeprrs (SSDT) - Greenbrier Europe - колесный / специальный / автоматизированный - изображение - 10
Транспортер с дизельным двигателем - Faeeprrs (SSDT) - Greenbrier Europe - колесный / специальный / автоматизированный - изображение - 11
Транспортер с дизельным двигателем - Faeeprrs (SSDT) - Greenbrier Europe - колесный / специальный / автоматизированный - изображение - 12
Транспортер с дизельным двигателем - Faeeprrs (SSDT) - Greenbrier Europe - колесный / специальный / автоматизированный - изображение - 13
Транспортер с дизельным двигателем - Faeeprrs (SSDT) - Greenbrier Europe - колесный / специальный / автоматизированный - изображение - 14
Транспортер с дизельным двигателем - Faeeprrs (SSDT) - Greenbrier Europe - колесный / специальный / автоматизированный - изображение - 15
Транспортер с дизельным двигателем - Faeeprrs (SSDT) - Greenbrier Europe - колесный / специальный / автоматизированный - изображение - 16
Транспортер с дизельным двигателем - Faeeprrs (SSDT) - Greenbrier Europe - колесный / специальный / автоматизированный - изображение - 17
Транспортер с дизельным двигателем - Faeeprrs (SSDT) - Greenbrier Europe - колесный / специальный / автоматизированный - изображение - 18
Транспортер с дизельным двигателем - Faeeprrs (SSDT) - Greenbrier Europe - колесный / специальный / автоматизированный - изображение - 19
Транспортер с дизельным двигателем - Faeeprrs (SSDT) - Greenbrier Europe - колесный / специальный / автоматизированный - изображение - 20
Добавить в папку «Избранное»
Добавить к сравнению

Характеристики

Моторизация
с дизельным двигателем
Сцепление
колесный
Спецификации
для большой нагрузки, специальный, автоматизированный
Грузоподъемность

МАКС.: 372,3 t
(410,4 us ton)

МИН.: 243,5 t
(268,4 us ton)

Описание

Особенности
  • Известный как Super Self Discharging Train, поезд длиной 600 метров состоит из постоянно сцепленных составов; каждый состав имеет 6 или 4 вагона с интегрированной ленточной разгрузочной системой. Поезд предназначен для эффективной перевозки гравия, балласта, песка и смешанных минеральных грузов.
  • Каждый состав включает силовой блок с дизельным двигателем, который приводит в действие гидравлические, электрические и пневматические системы. Эти системы обеспечивают работу разгрузочного механизма. Остальные вагоны являются крайними или промежуточными единицами. Через конвейер продукт передается во внешние бункеры или непосредственно в другие транспортные средства (автомобильные или железнодорожные) с помощью специально оборудованного перегрузочного вагона, работающего в конце поезда через поворотную стрелу.
  • Конструкция вагонов соответствует требованиям стандартов TSI, EN, UIC.


Возможности
  • Перевозимая нагрузка всего поезда разгружается через непрерывную ленточную линию конвейера поезда.
  • Груз формируется в кучу при помощи конвейера перегрузочного вагона у боковой стороны пути или выгружается непосредственно в другие транспортные средства (авто/жд).
  • Конвейер перегрузочного вагона поворачивается на макс. 270°, с максимальным наклоном 24°, с максимальным расстоянием разгрузки 14,5 м от оси рельса.
  • Разгрузка может осуществляться с помощью дистанционного управления.
  • Пыль от перемещаемого груза снижается системой орошения водой.
  • Возможно подключение дополнительных вагонов для формирования более длинного поезда.


Примечание
Описание, приведенное здесь, предоставлено только в справочных целях.

Технические характеристики
  • Нагрузка на ось: 22.5 t / axle
  • Ширина колеи: 1,435 mm
  • Габарит: G1-TSI
  • Режим торможения: S
  • Тип тормоза: GP (K)
  • Макс. скорость (с нагрузкой): 100 km/h
  • Макс. скорость (порожний): 120 km/h
  • Климатическое исполнение: T1
  • Rmin: 75.0 m
  • Длина по осям буферов: 6U – 74,640 mm; 4U – 51,120 mm
  • Длина по осям буферов с перегрузочным вагоном: 6U – 94,280 mm; 4U – 70,760 mm
  • Масса снаряженного вагона: 6U – ~ 167.7 t; 4U – ~ 116.5 t
  • Грузоподъемность: 6U – ~ 372.3 t; 4U – ~ 243.5 t
  • Объем загрузки: 6U – 298.7 m3; 4U – 193.5 m3
  • Скорость разгрузки: ~ 1,000 t / hour
  • Материал кузова: углеродистая сталь
  • Тип тележки: Y25Ls1-K

Каталоги

GBX Catalogue 2025
GBX Catalogue 2025
167 Страницы
Product Catalog
Product Catalog
170 Страницы
* Цены указаны без учета налогов, без стоимости доставки, без учета таможенных пошлин и не включают в себя дополнительные расходы, связанные с установкой или вводом в эксплуатацию. Цены являются ориентировочными и могут меняться в зависимости от страны, цен на сырьевые товары и валютных курсов.