Обзор2-полюсный зарядный пантограф устанавливается на крыше электробусов и других транспортных средств для подключения к существующей контактной сети троллейбуса или к пунктам питания трамваев/троллей для зарядки батарей и/или питания транспортного средства. Блок пневматически управляется; ширина головки и габариты установки изготавливаются по запросу заказчика.
Преимущества для вас- Обеспечивает низкоэмиссионный городской транспорт за счёт использования существующей контактной сети
- Двойные медные шины для надёжной передачи больших токов
- Пневматическое управление для контролируемого подъёма и опускания
- Ширина головки и габариты по требованиям заказчика
- Наклон головки в двух направлениях для компенсации опускания кузова и смещения позиции автобуса
- Экономичное решение для городов с развитой сетью троллейбусов
- Десятилетия опыта в проектировании пантографов и токоприёмников для троллейбусов
- 3D-модель доступна для загрузки (ZIP)
Основные параметрыНоминальное напряжение: 750 В пост. тока
Максимальный постоянный ток: До 500 А
Питание пневматического управления: 5–10 bar
Габариты: По запросу заказчика
Высота в корпусе: 480 мм
Максимальная высота: По запросу заказчика
Допустимое боковое смещение: До ±200 мм
Допустимый угол наклона (при подключённом пантографе): ±4°
Рабочая температура: -30°C до +70°C
Степень загрязнения: PD4
Степень перенапряжения: OV3
Масса (в зависимости от ширины головки): 110–120 кг
Масса пневматического блока управления: 5 кг
Технические характеристики- Номинальное напряжение: 750 В пост. тока
- Максимальный постоянный ток: До 500 А
- Питание пневматического управления: 5–10 bar
- Габариты: По запросу заказчика
- Высота в корпусе: 480 мм
- Максимальная высота: По запросу заказчика
- Допустимое боковое смещение: До ±200 мм
- Допустимый угол наклона (при подключённом пантографе): ±4°
- Рабочая температура: -30°C до +70°C
- Степень загрязнения: PD4
- Степень перенапряжения: OV3
- Масса (в зависимости от ширины головки): 110–120 кг
- Масса пневматического блока управления: 5 кг