video corpo

Разъединитель с мотором
ротационныйс ручным управлениемсреднего напряжения

Разъединитель с мотором - Faiveley Transport Czech a.s - ротационный / с ручным управлением / среднего напряжения
Разъединитель с мотором - Faiveley Transport Czech a.s - ротационный / с ручным управлением / среднего напряжения
Разъединитель с мотором - Faiveley Transport Czech a.s - ротационный / с ручным управлением / среднего напряжения - изображение - 2
Разъединитель с мотором - Faiveley Transport Czech a.s - ротационный / с ручным управлением / среднего напряжения - изображение - 3
Разъединитель с мотором - Faiveley Transport Czech a.s - ротационный / с ручным управлением / среднего напряжения - изображение - 4
Разъединитель с мотором - Faiveley Transport Czech a.s - ротационный / с ручным управлением / среднего напряжения - изображение - 5
Добавить в папку «Избранное»
Добавить к сравнению

Характеристики

Тип
с ручным управлением, ротационный, с мотором
Напряжение
среднего напряжения
Количество полюсов
однополюсный, многополюсный
Электрические спецификации
DC, с сильным током
Конструкция
модульный
Уровень защиты
IP65
Применение
для применения в железнодорожной отрасли
Другие характеристики
для безопасности, для наружного применения, для интерьера, с лезвием, кулачковый, на дистанционном управлении
Сертификаты
IEC
Первичный ток

МИН.: 0 A

МАКС.: 2 000 A

VDC

МИН.: 0 V

МАКС.: 3 000 V

Описание

Обзор продукта
Отключатели без нагрузки выполняют функции разъединителей, переключателей и заземляющих выключателей в тяговых цепях. Блоки могут объединять все функции в одном модульном многополюсном исполнении. Возможно оснащение запорными системами для процедур безопасности; установка — в коробах под рамой, на крыше или внутри кузова. Привод — ручной или электрический/пневматический. Соответствует стандартам: IEC 60077-1, IEC 60077-2, EN 50124-1, EN 50163, EN45545-2.

Преимущества
  • Полная конфигурация по требованиям заказчика
  • Модульная многополюсная архитектура для гибких компоновок
  • Решение, проверенное в эксплуатации на железной дороге
  • Низкая стоимость жизненного цикла (LCC)
  • Опция дистанционного ручного управления для ручных вариантов
  • Доступны варианты последовательности безопасности и межблокировок

Основные параметры
  • Температурный диапазон: -25 °C ÷ +50 °C (или по заказу)
  • Номинальное напряжение: до 3 kV DC
  • Номинальный ток: до 2 000 A
  • Управляющее напряжение: (24, 64, 72) 110 V DC (или по запросу)
  • Категория перенапряжения: OV2 / OV3 (EN 50124-1)
  • Степень загрязнения: PD2 / PD3 (EN 50124-1)

Заземляющие выключатели — особенности
  • Для магистральных линий, трамваев, метро и высокоскоростных поездов
  • Механизм быстрого срабатывания (snap action) для разрядки конденсаторов
  • Установка в коробах под рамой, на крыше или внутри; заземляющие контакты IP00
  • Опции: запорные системы, индикатор напряжения, электромагнитные защёлки, измерительные разъёмы на передней панели
  • Возможна степень защиты до IP65 между блоком управления и контактной системой
  • Модульная конструкция для 1–19 полюсов

Заземляющие выключатели — параметры
  • Номинальное напряжение: до 3 kV
  • Степень загрязнения: PD2, PD3
  • Степень перенапряжения: OV2, OV3
  • Число полюсов: от 1 до 19
  • Управляющее напряжение: (24, 64, 72) 110 V DC или по запросу
  • Коротковременная выносливость тока: 20 kARMS/0,25 с — 36 kA пик
  • Примеры коммутационной способности: 3 mF/50 V/600 A; 5 mF/3600 V/100 kA (30 циклов)

Переключающие выключатели — особенности
  • Для магистральных линий, трамваев, метро и высокоскоростных поездов
  • Линейная или роторная (нож или кулачок) коммутация
  • Монтаж в коробах или внутри кузова; главные контакты IP00
  • Ручное, электрическое или пневматическое управление
  • Опции: запорная система, разделение IP65 между управлением и контактной системой

Переключающие выключатели — параметры
  • Номинальное напряжение: до 3 kV
  • Номинальный ток: до 2 000 A
  • Степень загрязнения: PD2, PD3
  • Степень перенапряжения: OV2, OV3
  • Число полюсов: от 1 до 16
  • Управляющее напряжение: (24, 64, 72) 110 V DC или по запросу

Разъединители — особенности
  • Для магистральных линий, трамваев, метро и высокоскоростных поездов
  • Линейная или роторная (нож или кулачок) коммутация
  • Установка в коробах или отсеках; главные контакты IP00
  • Ручное, электрическое или пневматическое приведение
  • Опции: запорная система, разделение IP65 между управлением и контактами

Разъединители — параметры
  • Номинальное напряжение: до 3 kV
  • Номинальный ток: до 2 000 A
  • Степень загрязнения: PD2, PD3
  • Степень перенапряжения: OV2, OV3
  • Число полюсов: от 1 до 16
  • Управляющее напряжение: (24, 64, 72) 110 V DC или по запросу

Варианты / Галерея продуктов
Варианты включают заземляющие, переключающие и разъединяющие выключатели в модульных многополюсных конфигурациях с вариантами установки под рамой, на крыше или внутри кузова.

Технические характеристики
  • Температурный диапазон: -25 °C ÷ +50 °C (или по запросу)
  • Номинальное напряжение: до 3 kV DC
  • Номинальный ток: до 2 000 A
  • Управляющее напряжение: (24, 64, 72) 110 V DC (или по запросу)
  • Категория перенапряжения: OV2 / OV3 (EN 50124-1)
  • Степень загрязнения: PD2 / PD3 (EN 50124-1)
  • Число полюсов: 1 до 19 в зависимости от варианта
  • Коротковременная выносливость тока (заземление): 20 kARMS / 0,25 с (36 kA пик)
  • Примеры коммутационной способности: 3 mF / 50 V / 600 A; 5 mF / 3600 V / 100 kA (30 циклов)
  • Защита контактов: главные контакты IP00; опции до IP65 между блоком управления и контактной системой
  • Режимы работы: ручной, электрический или пневматический привод; дистанционное ручное управление доступно
  • Нормы: IEC 60077-1, IEC 60077-2, EN 50124-1, EN 50163, EN45545-2
  • Опции: запорные системы, индикатор напряжения (визуальный), электромагнитные защёлки, измерительные разъёмы на передней панели
* Цены указаны без учета налогов, без стоимости доставки, без учета таможенных пошлин и не включают в себя дополнительные расходы, связанные с установкой или вводом в эксплуатацию. Цены являются ориентировочными и могут меняться в зависимости от страны, цен на сырьевые товары и валютных курсов.