Покрытие
Серый антитрейсовый вулканизированный каучук.
Центр кузова колеса
Технополимер на полиамидной основе (ПА).
Действие при прокатке
Узел с проходным отверстием.
Крепление неподвижного кронштейна пластины
Электролитически оцинкованный кронштейн из листовой стали.
Кронштейн вращающегося диска
Электролитически оцинкованный кронштейн из листовой стали.
Наличие двойной гонки мячей и прямого контакта между пластиной и кольцом гонки мячей со встроенным штифтом обеспечивает отличную маневренность.
Передний тормозной механизм
Полный тормоз, блокирующий вращение колеса и кронштейна. Оптимизированные размеры и выдвижная педаль обеспечивают минимальное занимаемое пространство и максимальную простоту управления.
Стандартные казни
PBL: кронштейн неподвижной пластины, без тормоза.
SBL: кронштейн поворотного стола, без тормоза.
SBF: кронштейн поворотного стола с тормозом.
CBL: кронштейн поворотной пластины и центральный штифт с резьбой, без тормоза.
CBF: кронштейн поворотной пластины и центральный штифт с резьбой, с тормозом.
FBL: кронштейн поворотной пластины и центральное сквозное отверстие, без тормоза.
FBF: кронштейн поворотного стола и центральное проходное отверстие с тормозом.
---