Поворотный ролик RE.F1-N

неподвижныйс пластинойс тормозом

Покрытие Инжектированный полиуретан, твердость 85 по Шору A. Корпус центра колеса Технополимер на основе полиамида. Исполнение PBL: неподвижный пластинчатый кронштейн, без тормоза. SBL: кронштейн с поворотной пластиной, без тормоза. SBF: кронштейн с поворотной пластиной, с тормозом. FBL: кронштейн с поворотной пластиной и центральным проходным отверстием, без тормоза. FBF: кронштейн с поворотной пластиной и центральным проходным отверстием, с тормозом. Кронштейн для неподвижных пластин Оцинкованный стальной лист, кронштейн выдерживает нагрузку до 1800 Н. Кронштейн с поворотной пластиной Оцинкованный стальной лист, кронштейн выдерживает нагрузку до 1800 Н. Наличие двойной шаровой опоры и прямой контакт между пластиной и кольцом шаровой опоры со встроенным штифтом обеспечивают отличную маневренность. Не требует технического обслуживания. Состоит из: монтажная пластина: электролитически оцинкованная стальная пластина вилка: стальная пластина с электролитическим цинковым покрытием кольцо шаровой опоры: стальная пластина с электролитическим цинковым покрытием центральный штифт: встроен в пластину, холодное фланцевое соединение система вращения: двойная смазка шариков пылезащитное уплотнение: Темно-серый технополимер RAL 7015, доступен только для исполнений SBL и SBF. Полный тормоз, блокирующий вращение колеса и кронштейна. Оптимизированные размеры и выдвижная педаль обеспечивают минимальную занимаемую площадь и максимальную легкость срабатывания. Закаленная пружина из углеродистой стали. Для использования устройства необходимо повернуть тележку. Тормоз прост и эффективен в использовании: он приводится в действие и отпускается простым движением сверху вниз с помощью двух отдельных педалей, что обеспечивает максимальный комфорт при маневрировании. Отличные показатели сопротивления качению и эластичности, хорошая износостойкость и прочность на разрыв. Отличная способность преодолевать препятствия.