Пневматический комбинированный блок тормоза сцепления NEF 2B5

тренияна пружине

Пневматическое сцепление-тормоз NEF 2B5 - это компактное устройство, состоящее из пневматического сцепления и пружинного реактивного тормоза, установленных внутри корпуса, образуя таким образом самонесущую группу, которая может быть установлена между двигателем и редуктором с помощью стандартных фланцев B5. Подача воздуха в исполнительный цилиндр муфты радиальная и статическая. Сцепление работает на сжатом воздухе при номинальном давлении 5,5 бар. Потребление воздуха минимально. Как только подача воздуха прекращается, пружины оказывают тормозное усилие. Правильно регулируя давление воздуха, мы получаем контроль над временем разгона машины, а также ограничение передаваемого крутящего момента. Пневматическое сцепление-тормоз NEF 2B5 имеет очень низкий остаточный момент и низкий момент инерции. Его степень защиты составляет IP-44.