Комбинированный блок тормоза сцепления трения NEF

пневматическийна пружине

Пневматическое сцепление-тормоз NEF - это компактное устройство с пневматическим сцеплением и антагонистическим тормозом за счет реакции пружин. В приводной цилиндр радиально подается сжатый воздух с номинальным давлением 5,5 бар. Потребление воздуха минимально, а камера оснащена хромированными и полированными втулками, что обеспечивает оптимальную производительность. Токопроводящая часть включена в сборку посредством 2 подшипников, она имеет цилиндрическую область с осевыми резьбовыми отверстиями для облегчения включения шестерни или шкива или упругой муфты для адаптации между двумя осями в линию. Сборку конструкции можно посмотреть в техническом листе. Правильно регулируя давление воздуха, мы получим контроль над временем ускорения машины, а также ограничение передаваемого крутящего момента с соответствующей безопасностью для остальных частей механизма. Для быстрого реагирования удобно установить электромагнитный клапан непосредственно на корпусе сцепления-тормоза, что позволяет отказаться от быстродействующего выпускного клапана. Использование электромагнитных клапанов того же размера, что указан в габарите K, обеспечивает хорошую производительность. Обычное крепление осуществляется через шкив, цепной диск или ведущую звездочку к ведомому валу. Тормоз накладывается на ведомый вал. Характеристики: Самонесущий Без вращающегося воздухозаборника Возможность регулировать крутящий момент за счет давления воздуха Пневматическое сцепление-тормоз NEF может использоваться для различных типов машин, таких как: Упаковочные машины станки Текстильная промышленность Кабельная промышленность