Испытательный стенд расхода

для батареи

Гибридный испытательный стенд 48-вольтовой литий-ионной аккумуляторной батареи измеряет поток энергии 48-вольтового литий-ионного аккумулятора в условиях имитации старт-стопа и регенерирующего торможения в реальном гибридном электромобиле (MHEV). Система моделирования заменяет фактический двигатель автомобиля точным двигателем для моделирования двигателя и сохраняет значения напряжения и тока аккумулятора, двигателя, встроенного стартера-генератора (ISG), зарядного устройства и разрядного устройства в виде кривых или файла Excel. Мягкая гибридная система, использующая 48-вольтовый литий-ионный аккумулятор и двигатель для помощи бензиновым двигателям, привлекает все большее внимание на рынках транспортных средств. Эта мягкая технология гибридных электромобилей может улучшить расход топлива легковыми автомобилями, обеспечивая дополнительную поддержку мощности от двигателя с аккумуляторным приводом до оригинальной мощности бензинового двигателя.