Исследование в максимальную производительность тракции гибридного автомобиля водило к развитию электрических двигателей высокоскоростных и высоко-вращающего момента которые требуют специально конструированного силомера AC.
Dyno оборудует предлагает мотор силомера AC с выдающим максимальным вращающим моментом 500Nm и скоростью до 20,000rpm которое совмещено с инерцией более низкой чем 0.1kgm2 для высокой симуляции динамики корабля. Силомер AC был достиган через развитие гибридной гидравлической нося технологии которая включает быстрые ходы, пока уменьшающ вибрацию до 2mm в секунду на 20,000rpm. Dyno оборудует силомер AC может заменить реальное одно для испытывать drivetrain и коробки передач.
Самое последнее применение этого ряда силомера AC в модульном стенде теста передачи для анализа вибрации и соответствия продукции. Стенд теста 3-мотора (с одним силомером AC входного сигнала и 2 силомерами AC выхода) отличает паллетом образца быстрого выпуска, включающ 3 типа конфигураций теста с легкой и быстрой установкой. Традиционный силомер передачи, так же, как высокоскоростной силомер powertrain и силомер driveline для электротранспортов, можно сделать. Для driveline электротранспорта испытывая, силомер AC с ультра низкой инерцией ротора мотора достижения гарантий высоких динамических характеристик.
Самое интересное силомера инвертора мотора электротранспорта
С низким энергопотреблением силомер 250kW AC одновременного мотора постоянного магнита, 500Nm, 20 000 rpm (вращающий момент перегрузки: 600Nm)
Очень низкие вибрации (меньше чем 2 mm в секунду)
Выбор между тип-специфическим инвертором и блоком интегрированной всеобщей силой электронным перед началом теста
---