Синхронный двигатель ZQDR310G

DC4 полюсадля применения в железнодорожной отрасли

Тракторный двигатель продукта NameZQDR310G Том (length*width*height:mm) 871x1088x681 Вес (kg) 1680 Требуемая производительность power310KW Rated работая voltage500V Расклассифицированное Current680A Макс current1000A Rated поворачивая speed755 r/min Максимальное вращая speed3100/минута Расклассифицированный вращающий момент Начало вращающего момента никакое более менее чем Изоляция gradeH/H мотора ZQDR310G приложено к локомотиву экспортированному к Шри-Ланка CO. CRRC Sifang, ltd. Оно имеет такие же электрические параметры с ZQDR310 и они все принимают сползать цапф-приостанавливанную структуру. Рамка и масляный бак переконструированы с метром масла добавили в масляном баке в правом и левый.Мотор главным образом экспортирован к Шри-Ланка. Техническая особенность 1. локомотив Метр-датчика (метрическая резьба) 2. Сползать цапф-приостанавливанный подшипник 3. Свернутая рамка стального листа сваривая Техническое преимущество 1. Тракторный двигатель самой большой силы для тепловоза узкой колеи в Китае в настоящее время 2. Простая структура, более легкое обслуживание и низкие цены. Своя сползая цапф-приостанавливанная нося структура включает свое широкое применение к множественным тепловозам узкой колеи. 3.。Он принимает стальную пластину отжимая сваривая структуру для рамки для увеличения интеграции и для увеличения надежности.