В муфтах серии Crossgard для защиты от перегрузки используются подпружиненные шарики, заблокированные в фиксаторах, которые обеспечивают управление приводом и перегрузкой. Шарики расположены в муфте произвольно, поэтому привод может быть включен только в одном относительном угловом положении между ведущим и ведомым валами, что обеспечивает полную синхронизацию привода в любое время. В случае перегрузки шарики выводятся из фиксаторов, снимая крутящий момент, и вызывают осевое перемещение нажимного диска, что может быть использовано для приведения в действие концевого выключателя или датчика приближения для отключения привода. Все устройства оснащены индикатором крутящего момента, позволяющим легко установить требуемый крутящий момент. Существует три основных типа муфт Crossgard, все из которых доступны в виде муфт для гибких валов: типы CG, CGX и CGZ.
Муфты CGX оснащены блокировочным механизмом, который сдерживает давление пружины на ведущие шарики после перегрузки. После перегрузки входной привод может продолжать свободно вращаться, что позволяет использовать муфту при скорости вращения вала до 1800 об/мин. После остановки машины после перегрузки муфта CGZ может быть возвращена в исходное положение только путем приложения осевой нагрузки к нажимному диску. Муфта также может использоваться в качестве муфты включения-выключения. Четыре типоразмера имеют диапазон крутящего момента от 2,4 Нм до 450 Нм с точностью ±10%. Также доступна эластомерная муфта.
---