Гидравлический цилиндр

для тормозаширокий

Сдвоенный главный цилиндр QuickFill компании Carlisle Brake & Friction использует запатентованную технологию QuickFill для подачи до 50% большего объема масла в тормозную систему автомобиля, чем при использовании традиционного сдвоенного главного цилиндра. Производители автомобилей могут использовать этот увеличенный объем масла для уменьшения хода педали или снижения усилия на педали, что приводит к улучшению впечатления от вождения за счет снижения усталости водителя и повышения его комфорта. ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ СВЕДЕНИЯ О ПРОДУКТЕ Прогрессивное и контролируемое торможение на протяжении всего хода педали Функция Steer by brake с полной компенсацией давления для применения с двумя педалями Широкий диапазон диаметров отверстий QuickFill и главного цилиндра для оптимальной работы автомобиля Настраиваемая точка перехода от QuickFill к главному цилиндру для обеспечения оптимизированного торможения в ситуациях быстрого и медленного применения и адаптации характеристик к тормозной системе клиента Взаимозаменяемый форм-фактор с текущими главными цилиндрами Carlisle для простой установки в кабине Увеличенный срок службы изделия благодаря технологии уплотнения PTFE Саморастекающаяся конструкция для предотвращения скопления воздуха в тормозной системе Доступны версии, совместимые с минеральным маслом и DOT 4 Варианты с метрическими и имперскими портами для упрощения подключения к автомобилю