Масляная система смазки

Прибор для обнаружения следов масла предназначен для обнаружения следов масла в воздушной трубе со скоростью до 5 мм3/мин. Продукт был разработан с использованием концепции первичного/вторичного датчика. Первичный датчик, контролируя одну выхлопную трубу, также оснащен 4-сегментным светодиодным дисплеем, 3 программируемыми кнопками для программирования и конфигурирования, а также электрический разъем M12 для подачи питания и электрический разъем M12 для подачи питания и вывода сигнала о неисправности. Вторичные датчики могут быть подключены к первичному датчику, до максимум 3, или могут быть удаленно подключены через соединительный кабель. Один вторичный один вторичный датчик может контролировать одну хвостовую трубу. Датчики предназначены для трубок диаметром 4 мм или 6 мм. Датчик работает путем обнаружения и подсчета импульсов, возникающих от частиц масла в проходящих через оптические компоненты датчика. Значение счета проверяется периодически и сравнивается с калиброванным значением. Если значение счета падает ниже определенной заранее точки, то устройство подает сигнал тревоги. Калиброванное значение - это значение, определяемое последовательностью калибровки, которая инициируется пользователем при первоначальной настройке, и после того, как в трубках будет отчетливо виден стабильный поток масла. Различные другие другие параметры могут быть настроены через меню на первичном датчике. Датчики могут продаваться отдельно, в виде комплекта, в корпусе с классом защиты IP, или могут поставляться встроенными в панель системы смазки шпинделя Air-Oil. На такой панели датчики были разработаны для прямого взаимодействия со смазочным устройством SureFire с контроллером.