Смазка коробки передач осуществляется с помощью системы принудительной смазки.
Шестерни, вал шпинделя и шпонка изготовлены из хромомолибденовой стали SCM415H. Закалка и точная шлифовка по классу JIS 1 обеспечивают точность и долговечность работы.
Высококачественное литье отожжено и снято напряжение, что обеспечивает высокую жесткость и износостойкость.
Закаленные и отшлифованные двухнитиевые ШВП на 3 осях, обеспечивающие высокую точность перемещения, и уменьшающие тепловую деформацию.
Направляющие XYZ, стол и Т-образный паз закалены и отшлифованы.
Ласточкин хвост на направляющих X, коробчатые направляющие на Y и Z.
3 направляющие покрыты турцитом-B.
ременные коробки с соотношением 1:2 на XYZ для увеличения крутящего момента привода и экономии затрат на двигатель осей.
Оси XYZ приводятся серводвигателем, в стандартной комплектации с подвесным блоком управления, отдельные кнопки для каждой функции позволяют оператору работать с легкостью.
Стальные крышки направляющих YZ защищают направляющие и ШВП от пыли и охлаждающей жидкости.
---