＆ связывайтесь со всеми клиентами в одном месте круглый год
Стать участником выставки
{{product.productLabel}} {{product.model}}
{{#if product.featureValues}}{{product.productPrice.formattedPrice}} {{#if product.productPrice.priceType === "PRICE_RANGE" }} - {{product.productPrice.formattedPriceMax}} {{/if}}
{{#each product.specData:i}}
{{name}}: {{value}}
{{#i!=(product.specData.length-1)}}
{{/end}}
{{/each}}
{{{product.idpText}}}
{{product.productLabel}} {{product.model}}
{{#if product.featureValues}}{{product.productPrice.formattedPrice}} {{#if product.productPrice.priceType === "PRICE_RANGE" }} - {{product.productPrice.formattedPriceMax}} {{/if}}
{{#each product.specData:i}}
{{name}}: {{value}}
{{#i!=(product.specData.length-1)}}
{{/end}}
{{/each}}
{{{product.idpText}}}
Внутренний диаметр: 6 mm - 120 mm
Внутренний диаметр: 12,7 mm - 600 mm
Сферические подшипники скольжения Timken (SPB), или втулки, являются подшипниками с парой трения металл-металл и состоят из внутреннего кольца со шлифованной сферической рабочей поверхностью, расположенного в сопряженном с ним наружном ...
... Серия скольжения® состоит из шарнирных подшипников скольжения, разработанных компанией Federal-Mogul Deva GmbH. Они состоят из высококачественных бронзовых подшипников с карманами, заполненными твердым смазочным материалом. Кроме ...
... Deva.Metal® - это подшипниковый материал, изготовленный по усовершенствованной технологии порошковой металлургии. Равномерно распределенная твердая смазка покрывает металлическую матрицу модели, что делает ее пригодной для работы всухую ...
Внутренний диаметр: 25 mm - 200 mm
... DURBAL DGE...SX РАДИАЛЬНО-УПОРНЫЙ СФЕРИЧЕСКИЙ ПОДШИПНИК СКОЛЬЖЕНИЯ КОМБИНАЦИЯ СТАЛЬ/СТАЛЬ, В СООТВЕТСТВИИ С DIN ISO 12240-2 Производитель - NADELLA Стандарт - DIN ISO 12240-2 Описание - DURBAL DGE...SX Радиально-упорный шарнирный подшипник ...
Внутренний диаметр: 25 mm - 120 mm
... Радиально-упорные шарнирные подшипники имеют сферическую форму и наклонены под углом к оси подшипника (рис. 1). Благодаря такой конструкции они хорошо подходят для восприятия комбинированных (радиальных и осевых) нагрузок. Одиночные радиально-упорные ...
Внутренний диаметр: 12,7 mm - 600 mm
Радиальные сферические подшипники скольжения предназначены главным образом для восприятия радиальных нагрузок и противостояния небольшим нарушениям соосности. Радиальные сферические подшипники скольжения Сферические подшипники скольжения ...
TIMKEN
Внутренний диаметр: 4 mm - 30 mm
Длина: 12 mm - 47 mm
... Сферические шариковые втулки используются для установки валов или стержней с переменной величиной несоосности. Они предназначены для восприятия высоких радиальных нагрузок и обеспечения стабильной работы в условиях недостаточной смазки, ...
Внутренний диаметр: 0,98 in - 5,51 in
... Метрические размеры. Разработаны для восприятия тяжелых, колеблющихся радиальных нагрузок при несоосности. Обладают умеренной способностью к осевой нагрузке. Смазочные отверстия и канавки облегчают смазку. ...
RBC Bearings
Внутренний диаметр: 12 mm - 260 mm
Длина: 10 mm - 105 mm
... Модель SB Наиболее широко используемая серия. Используется при больших нагрузках, так как сферическая область контакта имеет большую ширину. Наружное кольцо разъединено в двух точках, что позволяет разместить внутреннее кольцо. Модель ...
THK
Внутренний диаметр: 0,38 mm - 1,5 mm
... Линейные подшипники BLACK RACER с керамическим покрытием требуют постоянной смазки. При высоких скоростях вращения системы или при быстрых колебаниях лучше использовать масло класса SAE 30. При умеренных и медленных скоростях обычно используются ...
Внутренний диаметр: 3 mm - 30 mm
Длина: 6 mm - 37 mm
Midwest Control Products
Внутренний диаметр: 4 mm - 50 mm
Длина: 7 mm - 60 mm
... Сферические подшипники скольжения. необслуживаемые Для использования при высоком давлении и динамических нагрузках Материалы: -Вкладыш: - свободно режущая сталь 11SMn30+C 12L13. оцинкованный. с PTFE вкладышем, приклеенным к внутренней ...
FLURO®-Gelenklager GmbH
Внутренний диаметр: 25 mm - 200 mm
... Сферические подшипники скольжения имеют внутреннее кольцо с выпуклой наружной поверхностью и наружное кольцо с соответствующей выпуклой вогнутой внутренней поверхностью. Такая конструкция делает их особенно подходящими для подшипниковых ...
... Подшипник конца штока, также известный как шарнир Heim (Северная Америка) или шарнир Rose (Великобритания и другие страны), представляет собой механическое шарнирное соединение. Такие шарниры используются на концах тяг управления, рулевых ...
Внутренний диаметр: 0,19 in - 1 in
Длина: 0,43 in - 1,37 in
AURORA BEARING
＆ связывайтесь со всеми клиентами в одном месте круглый год
Стать участником выставки
Уточните, пожалуйста
Помогите нам улучшить качество наших услуг:
осталось