Однорядные подшипники

... Роликовые подшипники, как показано на рисунке слева, обычно используются в тяжелых условиях эксплуатации, например, в роликах конвейерной ленты, где они должны выдерживать большие радиальные нагрузки. В таких подшипниках ролик является ...

Внутренний диаметр: 20 mm - 100 mm
Наружный диаметр: 32 mm - 125 mm
Ширина: 10, 9, 7, 13 mm

... Радиальные шарикоподшипники неразборные и не требуют особого внимания или обслуживания в эксплуатации, способны работать на высоких скоростях и являются широко используемыми радиальными подшипниками. Внутреннее и внешнее кольцо однорядных ...

Внутренний диаметр: 10 mm - 600 mm

... Радиально-упорные шарикоподшипники способны воспринимать радиальную и осевую нагрузку. Поскольку однорядные радиально-упорные шарикоподшипники могут воспринимать осевую нагрузку только в одном направлении, для них часто применяется монтаж ...

... Эти характеристики идеально соответствуют нашим высокоточным радиальным радиальным шарикоподшипникам! Этот тип шарикоподшипников является самоудерживающимся и работает как на низких, так и на высоких скоростях. Они могут применяться в ...

... Конический роликовый подшипник относится к раздельным подшипникам, внутреннее и наружное кольца подшипника имеют конические дорожки качения. По количеству установленных рядов роликов этот тип подшипников подразделяется на однорядные, ...

Внутренний диаметр: 35 mm
Наружный диаметр: 77 mm
Ширина: 23,3 mm

Шариковые подшипники являются наиболее распространенными и наиболее часто используемыми в различных сферах на рынке, будучи способными выдерживать осевые и радиальные нагрузки. Их главной особенностью является скорость вращения, уровень ...

... Гибридные роликовые подшипники/ необслуживаемые опорные ролики В связи с постоянно растущими требованиями к доступности машин и оборудования, необходимо сократить количество необходимых интервалов технического обслуживания и свести к ...

Внутренний диаметр: 15 mm - 300 mm
Наружный диаметр: 42 mm - 540 mm
Ширина: 13,25 mm - 149 mm

... Конический роликоподшипник Дорожки качения внутреннего и наружного колец представляют собой сегменты конусов, а ролики сужены таким образом, чтобы конические поверхности дорожек качения и, если спроектировать оси качения, все они встречались ...

Внутренний диаметр: 3 mm
Наружный диаметр: 300 mm

Внутренний диаметр: 2 mm - 17 mm
Наружный диаметр: 30 mm - 47 mm
Ширина: 14,3 mm - 22,2 mm

... Автомобильный рулевой подшипник - это тонкий шарикоподшипник, запатентованное устройство структуры, специализированный подшипник с отрицательным зазором. Характеристики: Высокая жесткость, высокая точность, умеренный вращающий момент. ...

Внутренний диаметр: 6 mm - 20 mm
Наружный диаметр: 20 mm - 80 mm
Ширина: 8 mm - 18 mm

... Материал Сечение шины:Уретан типа термопластичного эфира (черный, Шор А95) Колесный сечение:Уретан типа термопластичного лактона (черный) Подшипник: Внешнее кольцо, Внутреннее кольцо, Шарики: EN 1.3505 Equiv. Щит: Резина The структура ...