Колеса свободного хода с внутренними подшипниками Tsubaki

Момент: 29 Nm - 260 Nm
Диаметр: 15 mm - 40 mm
Скорость вращения: 900 rpm - 3 600 rpm

... Подшипник (6200s) со встроенной кулачковой муфтой Подшипник (6200s) со встроенной кулачковой муфтой. В зависимости от рабочей атмосферы также доступен тип масляного уплотнения. Может широко использоваться ...

Момент: 70 Nm - 2 300 Nm
Диаметр: 25 mm - 110 mm
Скорость вращения: 160 rpm - 600 rpm

... скоростях и при средних нагрузках. Особенности ・・ Используется кулачково-роликовая конструкция, где ролики служат в качестве подшипника, что позволяет создать более компактную конструкцию. ・・Предварительно смазан консистентной ...

Момент: 105 Nm - 366 000 Nm
Диаметр: 20 mm - 320 mm
Скорость вращения: 165 rpm - 1 300 rpm

... Серия BR-HT отличается простой конструкцией, в которой механизм кулачковой муфты встроен в сепаратор между внутренними и внешними дорожками подшипников стандартного размера. Это позволяет легко и экономично ...

Момент: 60 Nm - 33 800 Nm
Диаметр: 12 mm - 150 mm
Скорость вращения: 240 rpm - 2 000 rpm

... Серия MZEU - это кулачковая муфта общего назначения, подходящая для широкого спектра применений. Имеется выбор дополнительных фланцев и моментных рычагов, что позволяет легко устанавливать эту кулачковую муфту там, где ранее требовались ...

Момент: 314 Nm - 3 140 Nm
Диаметр: 12,7 mm - 160 mm
Скорость вращения: 700 rpm - 2 800 rpm

... Муфты Cam Clutch разработаны для удовлетворения требований к обгону по внутреннему или внешнему кругу/общего применения. В зависимости от требований применения, муфты серии MGUS могут использоваться для обгона, индексации ...

Момент: 314 Nm - 176 000 Nm
Диаметр: 19 mm - 250 mm
Скорость вращения: 250 rpm - 2 800 rpm

... Это типичная модель обгонного механизма. Компактная конструкция и высокая мощность крутящего момента. Отличная износостойкость при обгоне. Также имеется муфта типа (MG-C). Особенности ・・Подходит для средне- и низкоскоростных обгонов ...