Основной и вспомогательный интегрированный поршневой манометр в основном используется для проверки использования поршневого манометра, основной и вспомогательный интегрированный поршневой манометр может быть установлен в то же время 2 поршневой головки, один устанавливает стандартную поршневую головку, один устанавливает проверенную поршневую головку, через начало метода баланса и других методов калибровки, площадь проверенной поршневой системы рассчитывается, и в то же время в соответствии с таблицей процентиля для проверки проверенных данных падения поршня.
Номинальный диапазон/диапазон измерений:
0.04~0.6MPa;0.1~6MPa;1~60Mpa;2~100MPao
Точность:
0.005 класс (+0.005%); 0.01 класс (+0.01%).
0.02 класс (+0.02%) ;0.05 класс (+0.05%).
Описание
Соответствуют JJG59-2007 "Правила калибровки поршневых манометров" и JJG99-2006 "Весы", национальным метрологическим правилам калибровки.
Шток и ствол поршня изготовлены из карбида вольфрама с тонкой шлифовкой для обеспечения хорошей дискриминационной силы поршня.
Структура с низким центром тяжести делает поршневую систему более стабильной.
Поршневая система использует цельную структуру защиты из карбида вольфрама, диаметр защитного вала составляет 10 мм, защитный вал и поршневой шток изготовлены из карбида вольфрама, цельное литье. Убедитесь, что поршневая система не повреждена в использовании, эта программа защиты является нашим независимым исследованием и разработкой может быть высокоэффективной защитой поршневой системы (патент заявлен).
Поршневой манометр использует внешнее смещение рядом с датчиком, в реальном времени отображает изменения в положении поршневой системы, система отображения для цифрового трубчатого дисплея, более интуитивно понятная, высота смещения поршня 0-3 мм.
---