Многофункциональная буровая установка XR150D
гусеничнаяроторнаягидравлическая

многофункциональная буровая установка
многофункциональная буровая установка
многофункциональная буровая установка
многофункциональная буровая установка
многофункциональная буровая установка
многофункциональная буровая установка
Добавить в папку «Избранное»
Добавить к сравнению
 

Характеристики

Применение
многофункциональная
Подвижность
гусеничная
Буровая установка
роторная
Другие характеристики
гидравлическая, для строительной площадки
Диаметр бурения

1 300 mm (51 in)

Глубина бурения

48 m (157'05")

Описание

Буровая установка XCMG Роторная буровая установка XR150D. Я принимаю машину: 1500 мм диаметра сверления, 55 м глубины сверления, 150 кНм Макс. трока. Импортированный двигатель Cummins (133 кВт), импортированные гидравлические и электрические компоненты, телескопические гусеницы шасси. II Буровая штанга: выберите одну штангу из стандартной конфигурации (φ377) 4-х секционная фрикционная штанга (44м) или 4-х секционная механическая блокировочная штанга (44м), или 5-секционная фрикционная штанга (55м). III Сверло: одна стандартная конфигурация зубьев ковшовой песчаной буровой установки (выберите один из диаметров φ600mm~φ1500mm). Основные технические условия: Модель двигателя:CUMMMINS B5.9-C Номинальная мощность:133 кВт Максимальный крутящий момент на выходе: 150 кН Скорость вращения:6~28 об/мин Макс. диаметр сверления:1300 мм Макс. глубина сверления:48м Макс. выталкивание поршня вниз: 120 кН Макс. вытягивание поршня вниз:160 кН Макс. шаг поршня вниз:3,5м Максимальное тяговое усилие:145 кН Максимальная скорость линии: 75 м/мин Максимальное тяговое усилие:50 кН Максимальная скорость линии: 60 м/мин Сторона вперед/назад/назад:±3°/5°/15° Максимальная скорость движения: 3,2 км/ч Максимальная способность:40% Мин. Расстояние:352 мм Ширина гусеничного башмака: 800 мм Расстояние между путями:3200~4200мм Рабочее давление:32Mpa Общая масса бурения:47т Условия работы:7122X4200X17250mm Условия транспортировки:12300X3200X3060mm 1.Она использует специальное гидравлическое выдвижное шасси гусеничной тележки и поворотный подшипник большого диаметра для обеспечения исключительной устойчивости и удобства транспортировки. 2.Он использует электрический двигатель с турбонаддувом для обеспечения высокой мощности и соответствия нормам Евро III по выбросам вредных веществ в атмосферу. 3.С гидравлической системой давления был принят контроль пороговой мощности и контроль отрицательного потока, система получила высокую эффективность и более высокую экономию энергии.

---

ВИДЕО

Каталоги

* Цены указаны без учета налогов, без стоимости доставки, без учета таможенных пошлин и не включают в себя дополнительные расходы, связанные с установкой или вводом в эксплуатацию. Цены являются ориентировочными и могут меняться в зависимости от страны, цен на сырьевые товары и валютных курсов.