Механизм отбора мощности с гидравлическим сцеплением W series

WPT Automotive Style PTO разработан для двигателей, использующих автомобильные или «плоские» маховики. WPT значительно сократил время и затраты на техническое обслуживание в этой конструкции ВОМ за счет отказа от вспомогательного подшипника и использования герметичных коренных подшипников. Регулировка сцепления выполняется быстро и легко благодаря внешним шаровым пальцам и точкам регулировки контргайки. Коробка отбора мощности WPT в автомобильном стиле обеспечивает следующие преимущества и особенности: Встроенные или неопубликованные приложения Проблемный направляющий подшипник был устранен, чтобы уменьшить количество сбоев и простоев. Коренные подшипники герметизированы и не требуют регулировки в течение всего срока службы подшипника. Простые регулировки при начальной настройке компенсируют износ с помощью подпружиненной муфты автомобильного типа с демпфированием при кручении. Регулировка выполняется быстро и легко благодаря внешнему шаровому стержню и контргайке. Радиально-упорный выжимной подшипник снижает тепловыделение при длительном простое. Усилие зацепления составляет 1/3 от усилия, необходимого для зацепления эквивалентного МОМ с центральным расположением.