◇ Использование двухъядерного DSP + FPGA обработки, скорость реакции увеличена в 4 раза;
◇ 17 бит или 23 бит абсолютного значения, интерфейс инкрементного энкодера (опционально);
◇ Защита покрытия двигателя от коррозии;
◇ Автоматическая самонастройка параметров;
◇ Контроль мгновенной скорости нагрузки и средней скорости нагрузки;
◇ Воспроизведение панели записи неисправностей;
◇ Управление выходом тормоза удержания;
◇ Внутренняя многосегментная позиционная инструкция;
◇ Автоматическое определение инерции груза в реальном времени;
◇ Контроль частоты импульсов.
---