Первичный измельчитель TDF

двухвальныйдля шинпрочный

Измельчитель TDF был разработан для шин, автомобильных шин, велосипедных шин, мотоциклетных шин, грузовых шин, инженерных шин, автомобильных шин, грузовых шин, пассажирских шин, сельскохозяйственных шин, тракторных шин, внедорожных шин (OTR), шин для вилочных погрузчиков, шин для горного оборудования, шин для самолетов и т.д. Описание машины TDF Shredder: Поскольку отходы шин по-прежнему имеют высокую тепловую ценность, на 25% выше, чем уголь, даже в случае серы, оксидов азота, металлов и летучих веществ, их тепловая ценность не отличается. Она также намного ниже, чем у таких видов топлива, как уголь, нефтяной кокс. При переработке шин нам необходимо извлечь шину до 50-150 мм через машину для измельчения шин и отделить ее в качестве производного топлива. На электростанциях, цементных заводах относительно широко. Система шредерных машин TDF рассчитана на производство до 1,2-10 тонн TDF в час. Системы TDF производят резиновую крошку размером от 25 мм до 152 мм (1"-6"), которая используется в качестве добавки к углю для промышленных котлов. Многие из этих предприятий переходят на TDF, потому что он горит жарче и чище, чем уголь, и является более экономичным. Грубые лоскуты можно выпускать для использования или подвергать дальнейшей обработке для удаления стали из резины, в результате чего получается TDF без проволоки. Эта установка состоит из двух основных частей: двухвального шредера и грохота. Зачем измельчать резину для производства TDF? Было время, когда производство альтернативного топлива рассматривалось только лидерами рынка с огромными бюджетами для инвестиций или особо прозрачной экологической программой. Но по мере роста спроса все больше компаний выходят на прибыльный рынок "отходов" в энергетике. К счастью, благодаря технологическим инновациям этот процесс стал намного проще - и выгоднее, чем когда-либо.