Дизельный двигатель TWD1683GE
6 цилиндровлинейныйс карбюратором электронного управления

Дизельный двигатель - TWD1683GE - Volvo Penta - 6 цилиндров / линейный / с карбюратором электронного управления
Дизельный двигатель - TWD1683GE - Volvo Penta - 6 цилиндров / линейный / с карбюратором электронного управления
Дизельный двигатель - TWD1683GE - Volvo Penta - 6 цилиндров / линейный / с карбюратором электронного управления - изображение - 2
Дизельный двигатель - TWD1683GE - Volvo Penta - 6 цилиндров / линейный / с карбюратором электронного управления - изображение - 3
Добавить в папку «Избранное»
Добавить к сравнению
 

Характеристики

Тип
дизельный
Число цилиндров
6 цилиндров
Технология
с карбюратором электронного управления, линейный
Применение
для электрогенераторной установки, для производства электроэнергии
Уровень эмиссии
Tier 4, Stage V
Другие характеристики
четырехтактный, компактный, с охлаждаением воздухом, малошумный
Мощность

МИН.: 660 kVA
(897,35 hp)

МАКС.: 770 kVA
(1 046,908 hp)

Скорость вращения

1 500 rpm, 1 800 rpm
(9 424,78 rad.min-1, 11 309,73 rad.min-1)

Объем цилиндра

16,1 l
(4,253 gal)

Вес

1 810 kg, 2 767 kg
(3 990,37 lb, 6 100,19 lb)

Описание

- Проверенная и простая конструкция, созданная на основе технологий Volvo Group - Легкодоступные пункты обслуживания и ремонта - Низкая стоимость владения и эксплуатации - Система нейтрализации отработавших газов только SCR - Высокоэффективная система охлаждения Двигатель Volvo Penta D16 - это рядный 6-цилиндровый 16,1-литровый дизельный генераторный двигатель. Он оснащен электронным впрыском топлива под высоким давлением, верхним распределительным валом, двухступенчатыми турбокомпрессорами. Двигатель D16 от Volvo Penta отличается компактностью, малым весом и хорошей сбалансированностью. Надежный силовой агрегат для бесперебойной работы с низким уровнем шума и вибраций. Только SCR Система очистки выхлопных газов двигателя D16 состоит только из SCR - без EGR, DOC или DPF. Это означает минимум компонентов, сокращение межсервисных интервалов и отсутствие простоев для регенерации. Отсутствие системы EGR снижает теплоотдачу, что приводит к превосходной удельной мощности и экономии топлива. Низкий расход топлива и выбросов Эффективный впрыск и надежная конструкция двигателя D16 в сочетании с технологией SCR обеспечивают экономичный расход топлива, низкий уровень выбросов и отличное сгорание топлива.

---

Каталоги

Для этого товара не доступен ни один каталог.

Посмотреть все каталоги Volvo Penta

Другие изделия Volvo Penta

Power generation

* Цены указаны без учета налогов, без стоимости доставки, без учета таможенных пошлин и не включают в себя дополнительные расходы, связанные с установкой или вводом в эксплуатацию. Цены являются ориентировочными и могут меняться в зависимости от страны, цен на сырьевые товары и валютных курсов.