ОбзорОгнестойкий силиконовый шланг, разработанный для железнодорожных применений (ранее Vena® Sil FR-HL). Классифицирован по стандартам EN-45545-2 и UL-94, предназначен для систем отопления и охлаждения подвижного состава.
Ключевое заявлениеКлассификации HL3 R23 и HL2 R22 по EN-45545-2 и оценка UL-94 V0; рекомендуется для систем водяного охлаждения и передачи жидкости или воздуха в условиях, где применяются требования по воспламеняемости.
Применение- В первую очередь для контуров водяного охлаждения в железнодорожных транспортных средствах.
- Подходит для передачи жидкости или воздуха в транспортных средствах, двигателях или оборудовании, подпадающем под требования пожарной безопасности.
- Разработан для работы при избыточном давлении или вакууме и для установок с ограниченными радиусами изгиба.
Свойства (таблица)Внешний слой: Специальная силиконовая формула, гладкая, синяя
Усиление: Несколько слоев высокотемпературных тканей
Внутренний слой: Специальная силиконовая формула, гладкая, синяя
Диапазон температур: -60°C (-75°F) до +200°C (392°F)
Производственные длины: От 1 до 4 м (3,8 до 13,12 ft)
Качество / СертификатыСоответствует EN-45545-2 HL3 R23 & HL2 R22
Соответствует классификации UL-94 V0
Материал соответствует директиве RoHS (2002/95/EC, 2011/65/EU, 2015/863)
Характеристики / технические спецификации- Коммерческое наименование: Vena®Rail (ранее Vena® Sil FR-HL)
- Тип продукта: Огнестойкий силиконовый шланг для железнодорожных применений
- Стандарты: EN-45545-2 (HL3 R23 & HL2 R22), UL-94 V0
- Материалы: Специальные силиконовые внутренний и внешний слои; усиление из высокотемпературных тканей
- Рабочая температура: -60°C до +200°C (-75°F до 392°F)
- Доступные длины: 1 до 4 м (стандарт); возможна порезка на заказ
- Типичное применение: Системы отопления и охлаждения, водяное охлаждение, передача жидкостей и воздуха в подвижном составе
- Экологическая совместимость: Соответствует RoHS