Червячный редуктор RA series

ортогональныйс полым валом2-5 kNm

Червячные редукторы серии RA характеризуются соединением между редуктором серии RS и предварительным этапом серии XA с целью достижения более высоких передаточных чисел, чем те, которые достигаются при использовании одночервячной редукторной передачи. Основные компоненты - Входные и выходные сальники в NBR - Корпус и крышки из литого под давлением алюминия (для редукторов RS до типоразмера 85) и серого чугуна (для редукторов RS типоразмера 110, 130 и 150) - Червячное колесо из бронзы - Подшипники с шариком или коническим роликом - Входные фланцы из литого под давлением алюминия - гибкая муфта двигателя - Зубчатые колеса из цементированной и закаленной легированной стали - Опорная втулка из серого чугуна - Синтетическое масло для смазки шестерен на весь срок службы - сальник RCA в НБР - Червячный вал из легированной стали Плюс - Низкие эксплуатационные и управленческие расходы - Модульная концепция - Увеличенный срок службы с отличной надежностью - Простота установки и обслуживания - Долговечная смазка - Универсальность использования Специальные решения Для секторов применения - Силикон, витон или специальные уплотнения для высоких/низких температур и сектора продуктов питания и напитков - Анодирование для химической и судостроительной/морской промышленности - Специальные смазочные материалы для высоких/низких температур и сектора продуктов питания и напитков - Нестандартные сапуны для высоких/низких температур - Специальные лакокрасочные покрытия для химической, судостроительной/морской промышленности, пищевой промышленности и производства напитков - ATEX-версия для потенциально взрывоопасных сред Для NEMA и серводвигателей - Фланцы и муфты для серводвигателей - Выходные отверстия в дюймах - Входные соединения для двигателей NEMA