Асинхронный тяговый электродвигатель железнодорожный WINKACс принудительной вентиляцией
Добавить в папку «Избранное»
Добавить к сравнению
Характеристики
- Тип
- асинхронный
- Тип тока
- AC
- Охлаждение
- с принудительной вентиляцией
- Мощность
250 kW
(340 hp)
Описание
Stadler Rail WINK - это двухрежимный многосекционный поезд (BMU), разработанный для Arriva, способный работать как на дизельном топливе/HVO, так и на электричестве 1,5 кВ. Он оснащен передовыми тяговыми двигателями и имеет прочную конструкцию, подходящую для различных железнодорожных применений.
Технические характеристики двигателя:
- Модель: TMF 54-32-4
- Мощность (P): 250 кВт
- Скорость (n): 1928 мин
- Напряжение (U): 515 В
- Ток (I): 328 А
- Частота (f): 65 Гц
- Воздушное охлаждение, Принудительная вентиляция, Открытая конструкция (IP6K9K)
Дополнительные характеристики:
- Разница давления (Δp): 638 Па
- Крутящий момент (M): Nm
Каталоги
Для этого товара не доступен ни один каталог.
Посмотреть все каталоги TSAСалоны
Вы сможете встретиться с этим поставщиком на выставке(-ах)
Другие изделия TSA
Traction motor
Расширенный поиск
- Тяговый электродвигатель железнодорожный
- Железнодорожный редуктор
- Асинхронный тяговый электродвигатель железнодорожный
- Тяговый электродвигатель железнодорожный AC
- Спиральный Железнодорожный редуктор
- Железнодорожный редуктор для метро
- Тяговый электродвигатель железнодорожный с принудительной вентиляцией
- Железнодорожный редуктор для локомотивов
- Железнодорожный редуктор для пригородных поездов
- Тяговый электродвигатель железнодорожный с автовентиляцией
* Цены указаны без учета налогов, без стоимости доставки, без учета таможенных пошлин и не включают в себя дополнительные расходы, связанные с установкой или вводом в эксплуатацию. Цены являются ориентировочными и могут меняться в зависимости от страны, цен на сырьевые товары и валютных курсов.