Железнодорожный редуктор для высокоскоростных поездов GMK 2-55-495Bспиральный
Добавить в папку «Избранное»
Добавить к сравнению
fo_shop_gate_exact_title
Характеристики
- Тип поезда
- для высокоскоростных поездов
- Тип
- спиральный
- Номинальная мощность
300 kW
(408 hp)
Описание
Коробка передач TSA разработана для Stadler Rail GTW DMU, специально для применения в eBART и FGC (Железные дороги Каталонии) в Испании.
- Технические характеристики коробки передач:
- Тип коробки передач и установка привода: Двухступенчатая спиральная коробка передач для полуподвесного привода, корпус с боковой крышкой
- Соединение мотор/коробка передач: Мембранная муфта
- Соединение коробка передач/колесная пара: Резиновая клиновая муфта (одноплоскостная)
- Передаточное число: 5.46
- Дополнительные характеристики:
- Нагрузка на ось: 21,0 т
- Диаметр колеса новый / изношенный: 870 / 800 мм
- Максимальная скорость движения транспортного средства: 140 км/ч
- Максимальное усилие при трогании: 40,0 кН
- Номинальная мощность: 300 кВт
- Общий вес вкл. муфты: 700 кг
- Подходит для тягового двигателя: TMF 50-29-4
Каталоги
Для этого товара не доступен ни один каталог.
Посмотреть все каталоги TSA
Расширенный поиск
- Тяговый электродвигатель железнодорожный
- Железнодорожный редуктор
- Асинхронный тяговый электродвигатель железнодорожный
- Тяговый электродвигатель железнодорожный AC
- Железнодорожный редуктор для метро
- Спиральный Железнодорожный редуктор
- Тяговый электродвигатель железнодорожный с принудительной вентиляцией
- Железнодорожный редуктор для локомотивов
- Железнодорожный редуктор для пригородных поездов
- Тяговый электродвигатель железнодорожный с автовентиляцией
* Цены указаны без учета налогов, без стоимости доставки, без учета таможенных пошлин и не включают в себя дополнительные расходы, связанные с установкой или вводом в эксплуатацию. Цены являются ориентировочными и могут меняться в зависимости от страны, цен на сырьевые товары и валютных курсов.