Инфракрасный датчик температуры IFbN

оптоволоконныйрезьбовойдля автомобилестроения

Тормоз IFbN & датчик температуры и усилитель муфты были конструированы специфически для того чтобы быть способны на измерять температуры тормоза & муфты в весьма жестких окружающих средах. Она использует такую же найденную технологию в наших датчиках фотодиода IRDLF которые первоначально были развиты для измеряя огней airbox. Путем отделять усилитель используя кабель оптического волокна, голову температуры тормоза воспринимая можно поместить в зонах весьма жары и также EMI/RFI. Наш стандарт M4 x зонд оптического волокна 20 mm расклассифицирован до 200°C тем ме менее мы имеем возможность для того чтобы сделать очень высокотемпературные зонды с керамической изоляцией которая выдержит до типичных применений 1200°C для измерения температуры тормоза & муфты, турбонагнетателя нося температуру и измерения вокруг KERS MGU.