Основной функцией стяжной муфты является надежное соединение вала со ступицей посредством фрикционной блокировки. Например, между приводным валом и полым валом шестерни. При нажатии на ступицу стяжная муфта создает беззазорное соединение с валом.
Этот тип соединения в основном используется для передачи крутящего момента. Стяжная муфта обеспечивает только необходимые усилия и сама по себе не передает усилия или крутящие моменты между валом и ступицей. Поэтому она не находится в силовом потоке. Сборка осуществляется путем нажатия на стяжную муфту
на полый вал, а затем закрепить его с помощью
гидравлическая система.
При использовании конических поверхностей уменьшается внутренний диаметр и накапливается радиальное давление. После завершения зажима SHS механически блокируется и гидравлическое давление сбрасывается. Благодаря этой простой процедуре SHS подходит для повторяющихся процессов зажима, например, на испытательном стенде.
Для правильной работы и достижения достаточно высокого коэффициента трения контактные поверхности между валом и ступицей должны быть сухие и чистые, без смазки
. Функциональные поверхности стяжной муфты уже смазаны с завода. Контактные поверхности между стяжной муфтой и ступицей также должны быть смазаны перед монтажом.
---