Рычаг с ручкой CL 11D

тормозаиз алюминияиз пластмассы

КОМБИНИРОВАННОЕ МЕХАНИЧЕСКОЕ УПРАВЛЕНИЕ ДЛЯ ДИЗЕЛЬНОГО МОТОБЛОКА, МУФТА ВКЛЮЧЕНИЯ С УСИЛЕННОЙ БЛОКИРОВКОЙ И ФОРМА ЗАКАЗА Характеристики: Функционирование управления: рычаги находятся в зависимом действии. Верхний рычаг А остается активированным (опущенным), если нижний рычаг В находится в положении блокировки. Пример применения: тупиковое устройство (выключение двигателя - рычаг A) в сочетании с управлением рычагом сцепления (рычаг B) Линейный ход верхнего рычага A при прямом действии (мм): 17 Линейный ход нижнего рычага B в положении блокировки (мм): 15 Материал и цвет рычага A: красный нейлон; держатель из черного нейлона Материал и обработка рычага B: металл с цинковым или хромовым покрытием; держатель из черного нейлона Монтаж: на трубах Тип крепления: держатели соединяются винтами Наружный диаметр трубы (мм): 22 - 25 - 26 - 27 - 28