Трехфазовый тормозной двигатель M series

монофазовыйасинхронный230 В

Основными особенностями этого типа тормоза являются постепенная и бесшумная остановка, компактность размеров и экономия, особенно указанная для постепенного замедления обработки прочных инерционных масс и для возможности блокировки даже при отсутствии напряжения, чтобы гарантировать безопасность при работе. Это электромагнитный пружинный тормоз постоянного тока, питающийся через специальный выпрямитель, который подключается и вставляется внутрь крышки клеммной панели двигателя. При подаче напряжения на электромагнит подвижный якорь тормоза, снабженный фрикционным уплотнением, притягивается, освобождая чугунный вентилятор, встроенный в приводной вал. При отсутствии напряжения подвижный якорь, толкаемый пружинами, давит на вентилятор, постепенно тормозя вал до его остановки. Он установлен в задней части двигателя внутри кожуха вентилятора, в целом сохраняя те же габаритные размеры, что и унифицированные нетормозные двигатели IEC. Прочная и компактная конструкция, а также чугунный вентилятор обеспечивают хороший теплоотвод. Он может быть установлен на различные диапазоны двигателей, также по запросу в следующих версиях: UL - CSA -> двигатель изготовлен и маркирован в соответствии с североамериканскими требованиями безопасности.