Радиально-упорные шарикоподшипники выдерживают одновременно радиальные и осевые нагрузки. Способны работать на высоких скоростях. Чем больше угол контакта, тем выше осевая грузоподъемность. Радиально-упорные шарикоподшипники широко используются в шпинделях станков, высокочастотных двигателях, газовых турбинах, центробежных сепараторах, передних колесах небольших автомобилей, валах-шестернях дифференциалов, бустерных насосах, буровых платформах, пищевом оборудовании, индексирующих головках, ремонтных сварочных аппаратах и т.д.
---