Вращающийся корпусный двигатель SMA представляет собой компактное решение для прямого привода, исключающее необходимость использования подвесного адаптера нагрузки. Радиальная конструкция поршня делает двигатель более устойчивым к загрязнениям, чем двигатель с изогнутой осью, а уплотнения высокого давления защищают внутренние компоненты от песка, образующегося при переломе.
С призматической шпонкой или шлицевым валом, а также с фланцем колеса, двигатель может быть сконфигурирован таким образом, чтобы заменить существующие решения для двигателей и может быть установлен в любой ориентации
Вращение корпуса создается жидкостью под высоким давлением, подаваемой в галереи коленчатого вала, которая предназначена для использования в качестве точки крепления двигателя.
---