Подшипник колонны шпинделя
Коаксиальная компенсация между корпусом и валом до 0,2 мм
Выдающаяся конструкция обеспечивает оптимальную угловую компенсацию ±3°
Компенсация люфта корпуса до 0,1 мм за счет использования наружного колпачка из эластомера
Компенсация отклонения вала максимум до 0,05 мм
Регулируемый момент трения с помощью встроенного элемента осевого преднатяга
Возможна модификация по желанию заказчика
---