Редукторы на подшипниках скольжения группы типов TS / TB / TL являются результатом целенаправленной стандартизации и развития для всех применений в области высокоскоростных приводных элементов. Благодаря постоянному совершенствованию эта серия с 1985 года успешно применяется во всех видах оборудования.
Оптимизированный ассортимент высокопроизводительных высокоскоростных редукторов, предназначенных для широкого спектра применения, был создан на основе многолетнего опыта и с использованием новейших средств проектирования и анализа. Редукторы этой серии выпускаются с межосевыми расстояниями от 355 до 1300 мм. Четырнадцать типоразмеров в трех вариантах ширины позволяют сделать оптимальный выбор для этих сценариев применения. Все валы-шестерни и зубчатые колеса изготовлены из легированной, высокоизносостойкой стали, подвергнутой корпусной закалке. Зубчатые колеса, которые могут быть разработаны в соответствии с DIN, AGMA, ISO или API, закалены и отшлифованы; геометрия зубчатых колес оптимизирована в соответствии со сценарием применения и параметрами работы.
В качестве подшипников вала используются оптимизированные радиальные подшипники скольжения в конструкции со смещением. Однако в сценариях с более высокими скоростями устанавливаются радиальные наклонно-поворотные подшипники. В качестве упорного подшипника вала колеса в стандартном исполнении установлен радиальный подшипник скольжения с дополнительными упорными манжетами. Можно также установить/монтировать отдельный упорный подшипник, масляный насос с механическим приводом, устройство автоматического поворота ротора или ограничитель обратного хода.
Особенности
Адаптируемая к конкретным условиям применения передача в точку
До 15-кратной передачи в одноступенчатом исполнении
Короткое время поставки благодаря высокому наличию на складе
Удобный в обслуживании
---