1. Нормально открытый впускной клапан, контролирует давление на входе и закрывает впускной клапан;
2. Ниже DN85 используется нормально открытый впускной клапан, а DN120/140/160 добавляет нормально закрытый механизм поверх нормально открытого впускного клапана для обеспечения запуска при небольшой нагрузке;
3. Весь впускной клапан имеет контрольную функцию и не распыляет масло в условиях аварийного отключения;
4. Впускной клапан имеет функцию разгрузки и дополнения воздуха, что позволяет эффективно устранить кавитационный шум, создаваемый главным двигателем;
5. Впускной клапан включает в себя перепускной клапан, клапан подпитки и клапан ограничения давления. Электромагнитный клапан и пропорциональный клапан имеют раздельную конфигурацию, что делает установку удобной и быстрой.
---