1. Всасывающий клапан находится в нормально закрытом состоянии при запуске воздушного компрессора с подвижным винтом. После завершения запуска с малой нагрузкой всасывающий клапан автоматически переключается в нормально открытое состояние для контроля давления на входе и закрытия всасывающего клапана, сочетая преимущества нормально закрытого и нормально открытого клапанов;
2. Опциональный электромагнитный клапан высокого давления RS для электрического управления впускным клапаном в режиме ON/OFF;
3. Опциональный пропорциональный клапан серии RT для управления впускным клапаном для автоматического регулирования расхода;
4. Дополнительный цилиндр QGH-40L может управлять дроссельной заслонкой двигателя внутреннего сгорания;
5. Весь впускной клапан имеет контрольную функцию и не распыляет масло в условиях аварийного отключения;
6. Впускной клапан имеет функцию разгрузки и дополнения воздуха, что может эффективно устранить кавитационный шум, создаваемый главным двигателем;
7. Впускной клапан включает в себя перепускной клапан и клапан подпитки, что делает установку удобной и быстрой.
---