Редуктор с двойным приводом DRP series
планетарныйс винтовой зубчатой передачейс прямозубым зацеплением

Редуктор с двойным приводом - DRP series - REDEX Group - планетарный / с винтовой зубчатой передачей / с прямозубым зацеплением
Редуктор с двойным приводом - DRP series - REDEX Group - планетарный / с винтовой зубчатой передачей / с прямозубым зацеплением
Редуктор с двойным приводом - DRP series - REDEX Group - планетарный / с винтовой зубчатой передачей / с прямозубым зацеплением - изображение - 2
Редуктор с двойным приводом - DRP series - REDEX Group - планетарный / с винтовой зубчатой передачей / с прямозубым зацеплением - изображение - 3
Редуктор с двойным приводом - DRP series - REDEX Group - планетарный / с винтовой зубчатой передачей / с прямозубым зацеплением - изображение - 4
Добавить в папку «Избранное»
Добавить к сравнению
 

Характеристики

Тип
планетарный, с винтовой зубчатой передачей, с прямозубым зацеплением
Направление осей
ортогональный, с параллельными валами
Тип вала
вал-шестерни
Крутящий момент
200-500 Nm, 500-1000 Nm, 1-2 kNm, 2-5 kNm, 5-10 kNm
Количество уровней
одноуровневый, двухступенчатый
Рабочая характеристика
без зазора
Применение
для электрического двигателя, для ротационного стола, для зубчато-реечного привода
Другие характеристики
универсальный, с двойным приводом
Скорость вращения

МИН.: 650 rpm
(4 084,07 rad.min-1)

МАКС.: 6 000 rpm
(37 699,11 rad.min-1)

Коэффициент редукции

МИН.: 5 unit

МАКС.: 91 unit

Описание

DRP+ DualDRIVE и TwinDRIVE включают моноблочный корпус для универсального монтажа. Планетарные редукторы DRP+ - это специализированное решение для реечных и шестеренчатых приводов ZERO-BACKLASH и приводов поворотных столов. Они состоят из двух высококачественных планетарных редукторов, установленных параллельно внутри сверхжесткого универсального корпуса. Две встроенные выходные шестерни входят в зацепление со стойкой, обеспечивая предварительную нагрузку системы и максимальную жесткость на стойку. При выборе решения механической предварительной нагрузки DRP+ становится устройством DualDRIVE, которое обеспечивает ZERO-BACKLASH за счет кручения одной шестерни относительно другой через стойку. Для привода оси требуется только один двигатель, что упрощает управление двигателем. DRP+ становится TwinDRIVE, когда для устранения люфта применяется решение по электрическому преднатягу. В этом случае люфт устраняется за счет использования двух двигателей: одного для привода оси и одного для предварительного нагружения оси.

---

ВИДЕО

Каталоги

* Цены указаны без учета налогов, без стоимости доставки, без учета таможенных пошлин и не включают в себя дополнительные расходы, связанные с установкой или вводом в эксплуатацию. Цены являются ориентировочными и могут меняться в зависимости от страны, цен на сырьевые товары и валютных курсов.