Образец для испытания вставляется в испытательную камеру и подключается к цепи испытательной среды. Для имитации работы батареи в электромобиле можно использовать низковольтный (от 0 до 20 В постоянного тока/5А) или высоковольтный (от 0 до 600 В постоянного тока/150А) источник питания. Испытательная среда (смесь воды и гликоля или чистый гликоль, например, Glysantin® G40, G44, G48) циркулирует при свободно регулируемой температуре от -35 до +100 градусов Цельсия и объемном расходе от 3 до 30 л/мин. По желанию испытание может быть проведено в шкафу с кондиционером при температуре от -40 до +140 градусов Цельсия для имитации изменения температуры окружающей среды.
Значимое длительное испытание обычно занимает 20 дней. Температура и объемный расход испытательной среды, а также температура окружающей среды будут изменяться круглосуточно в соответствии с запрограммированными циклами испытания, если испытание проводится в климатической камере. Температура испытательной среды на входе и выходе испытуемого образца и температура окружающей среды постоянно измеряются. Также документируются расход, давление и перепад давления, а также ток и напряжение в диапазоне высокого и низкого напряжения. Основное внимание уделяется тепловым и электрическим характеристикам нагревательного и охлаждающего устройства при изменяющихся условиях окружающей среды.
Характеристики:
Тестовая среда: смесь воды и гликоля или чистый гликоль
Температура среды: от -35 ° C до +100 ° C
Мощность охлаждения: 15 кВт при -35°C
Электрическая мощность нагрева: 25 кВт
Регулирование температуры окружающей среды: от -40 ° C до + 140 ° C (опция)
Регулирование расхода воздуха: от 3 до 30 л/мин
Имитация батареи:
Высокое напряжение: от 0 до 600 В постоянного тока/150 А
Низкое напряжение: от 0 до 20VDC/5A
---