Дизельный двигатель 4.4TGM

4 цилиндратурболинейный

Обзор
4.4TGM — турбонаддувный вспомогательный судовой дизельный двигатель, предназначенный для питания бортовой электрической сети и вспомогательных систем. Он разработан для быстрого запуска, длительной работы при высоких вспомогательных нагрузках и эксплуатации в широком диапазоне температур окружающей среды. Выделенный вспомогательный двигатель, такой как 4.4TGM, обеспечивает дополнительную электрическую мощность по сравнению с генерацией от главного двигателя.

Основные характеристики

• Долговечность: насосы охлаждающей жидкости с передачей от шестерен, вставные седла клапанов, поршни с масляным распылением и компактный пластинчатый маслоохладитель увеличивают ресурс компонентов.
• Снижение эксплуатационных расходов: интервал обслуживания 500 часов, низкий расход топлива и доступность запчастей уменьшают совокупную стоимость владения.
• Низкий уровень шума и выбросов: разработан для соответствия нескольким стандартам по выбросам при низком акустическом уровне.
• Надежный запуск и работа: высокий коэффициент сжатия обеспечивает быстрое зажигание; работоспособен при ambient до 50°C и при температуре морской воды до 38°C; средства пуска при температуре до −15°C.

Ключевые характеристики (вкратце)
Минимальная мощность: 56,4 kW
Максимальная мощность: 63,6 kW
Диаметр цилиндра (bore): 105 mm

Стандартное оборудование (выборочно)

• Система подачи воздуха: воздушный фильтр; замкнутая система вентиляции картера; выпускной коллектор с водяной рубашкой
• Система управления: электронный регулятор (управление по ISO 8528 G3); жгут проводов с 23‑контактным разъемом
• Система охлаждения: бак для удаления воздуха; шестеренчатые насосы пресной и вспомогательной воды; термостатически управляемая система охлаждения
• Маховики и корпус маховика: задний - SAE3
• Топливная система: роторный топливный насос; фильтр‑сепаратор топлива типа spin‑on
• Масляная система: картер из литого чугуна с плоским дном; сменный полнотрубный масляный фильтр типа spin‑on с интегрированным масляным охладителем (слева)

Технические данные — Мощность
Минимальная мощность: 56,4 kW
Максимальная мощность: 63,6 kW
Максимальный крутящий момент: 371 Nm @ 1800 rpm
Номинальная частота вращения: 1500–1800 rpm

Технические данные — Общие
Диаметр цилиндра: 105 mm
Ход поршня: 127 mm
Рабочий объём: 4,4 l
Наддув: турбонагнетание
Направление вращения со стороны маховика: против часовой стрелки
Общий объём охлаждающей жидкости: 15 l
Общий объём смазочного масла: 8,5 l
Система сгорания: прямой впрыск
Степень сжатия: 19,3:1
Цикл: 4‑тактный
Система охлаждения: жидкостная
Число цилиндров: 4 в ряд

Технические данные — Габариты двигателя*
Масса без рабочих жидкостей: 478 kg
Масса в рабочем состоянии: 505 kg
Длина (до корпуса маховика): 844 mm
Высота: 920 mm
Ширина: 688 mm

Отказ от ответственности / Примечания
Окончательные габариты и масса зависят от выбранных опций и конфигурации.

Технические спецификации

• Модель: 4.4TGM
• Тип: вспомогательный судовой дизельный двигатель
• Рабочий объём: 4,4 l
• Минимальная мощность: 56,4 kW (по указанной классификации)
• Максимальная мощность: 63,6 kW (по указанной классификации)
• Максимальный крутящий момент: 371 Nm @ 1800 rpm
• Номинальная частота вращения: 1500–1800 rpm
• Диаметр x ход: 105 mm x 127 mm
• Цилиндры: 4 в ряд
• Наддув: турбонагнетатель
• Сгорание: прямой впрыск
• Степень сжатия: 19,3:1
• Охлаждение: жидкостное; общий объём охлаждающей жидкости 15 l
• Ёмкость смазки: 8,5 l
• Масса без / с рабочими жидкостями: 478 kg / 505 kg
• Габариты (Д x Ш x В): 844 mm x 688 mm x 920 mm (длина до корпуса маховика)
• Условия эксплуатации: до 50°C окружающей температуры и до 38°C температуры морской воды; пусковые приспособления до −15°C