Дизельный двигатель E70B

6 цилиндровтурболинейный

Обзор
Двигатель E70B разработан для вспомогательного энергоснабжения судна, обеспечивая быструю пусковую способность, низкий уровень шума и низкие выбросы. Предназначен для непрерывных и тяжелых вспомогательных задач, когда предпочтительнее выделенный двигатель, а не генерация электроэнергии от главного двигателя.

Ключевые особенности

• Интервалы обслуживания: стандартно 500 часов; комплексная гарантия (2 года стандартно, 3 года на основные компоненты).
• Варианты конфигурации: выбор стандартных конфигураций для соответствия различным требованиям вспомогательных применений.
• Мировая поддержка: более 80 лет опыта и глобальная сеть дистрибьюторов и сервисных центров, обеспечивающих запчасти и подменные агрегаты 24/7.

Ключевые характеристики

• Максимальная мощность: 290 hp / 216 kW
• Диаметр цилиндра (Bore): 105 mm (2,7 in)
• Ход поршня (Stroke): 135 mm (3,4 in)

Технические характеристики продукта
Показатели мощности
Максимальная мощность: 290 hp / 216 kW
Номинальная частота: 1500/1800 rpm

Общие
Диаметр цилиндра: 105 mm (2,7 in)
Ход поршня: 135 mm (3,4 in)
Рабочий объём: 7 l (427 in³)
Наддув: турбонаддув с промежуточным охлаждением
Направление вращения со стороны маховика: против часовой стрелки
Общий объём смазки: 21 l (5,5 gal US)
Степень сжатия: 16,5:1
Число цилиндров: 6 рядных (вертикально)
Система сгорания: непосредственный впрыск
Общий объём охлаждающей жидкости: 35,5 l (9,3 gal US)
Система охлаждения: жидкостная
Цикл: 4-тактный

Габариты двигателя*
Сухая масса: 1212 kg (2672 lb)
Длина - корпус маховика: 1368 mm (53,8 in)
Высота: 1132 mm (44,5 in)
Ширина: 836 mm (32,9 in)

Стандартное оборудование
Система впуска воздуха

• Воздушный фильтр
• Индикатор ограничения подачи воздуха
• Фильтрованный CCV
• Турбокомпрессор с водяной рубашкой
• Выпускной коллектор с водяной рубашкой

Система управления

• Полная электронная система управления
• Жгут проводов двигателя с IP55 клиентским разъемом для датчиков двигателя и шиной CAN SAE J1939
• Помощь при холодном запуске, управляемая ЭБУ до -15 °C (5 °F)

Система охлаждения

• Зубчатые приводные насосы свежей и вспомогательной воды
• Термостатически управляемая система охлаждающей воды
• Гальванически нейтральная система без жертвенных анодов

Маховики и корпус маховика

• SAE2 и SAE3
• Позиция стартера: одинарная и двойная

Топливная система

• Система common rail высокого давления
• Самовсасывающая
• Топливный фильтр, установленный на двигателе

Масляная система

• Поддон с большим наклоном
• Интегрированный пластинчатый масляный охладитель
• Масляный фильтр, установленный на двигателе

Отказ от ответственности
Окончательные размеры зависят от выбранных опций.

Технические характеристики

• Максимальная мощность: 216 kW (290 hp)
• Номинальная частота: 1500/1800 rpm
• Диаметр цилиндра: 105 mm (2,7 in)
• Ход поршня: 135 mm (3,4 in)
• Рабочий объём: 7 l (427 in³)
• Наддув: турбонаддув с промежуточным охлаждением
• Число цилиндров: 6 рядных (вертикально)
• Система сгорания: непосредственный впрыск
• Степень сжатия: 16,5:1
• Общий объём смазки: 21 l (5,5 gal US)
• Общий объём охлаждающей жидкости: 35,5 l (9,3 gal US)
• Сухая масса: 1212 kg (2672 lb)
• Габариты (Д×В×Ш): 1368 mm × 1132 mm × 836 mm (53,8 in × 44,5 in × 32,9 in)
• Система охлаждения: жидкостная, 4-тактный цикл