Распределительный блок с выдвижным ящиком H MICRO
пневматический3/2 каналов5/2 канала

Распределительный блок с выдвижным ящиком - H MICRO  - Parker Pneumatic Division Europe - пневматический / 3/2 каналов / 5/2 канала
Распределительный блок с выдвижным ящиком - H MICRO  - Parker Pneumatic Division Europe - пневматический / 3/2 каналов / 5/2 канала
Добавить в папку «Избранное»
Добавить к сравнению
 

Характеристики

Тип
с выдвижным ящиком
Управление
пневматический
Отверстия/позиции
3/2 каналов
Другие характеристики
с полевой шиной, компактный, для монтажа на основании, штекерный
Давление

МИН.: -9 bar
(-130,53 psi)

МАКС.: 8 bar
(116,03 psi)

Расход

МИН.: 230 l/min
(60,8 us gal/min)

МАКС.: 510 l/min
(134,7 us gal/min)

Описание

Серия H Micro - это вставная система клапанов на базе. Оригинальная конструкция Back to Back позволяет создать очень компактный коллектор, способный работать с 32 пилотными соленоидами, укладываемыми на металлические основания шириной 42 мм, на которых размещаются 4 модуля клапанов, обеспечивая до 8 функций клапана: - 4/2, одинарные и двойные соленоиды - 4/3 двойные соленоиды, все порты заблокированы в центральном положении - Двойные 3/2, NC/NC, NO/NO и NC/NO Вставные основания коллекторов содержат печатные платы для коллективной проводки, которые могут быть как одноадресными (для одинарных электромагнитных клапанов), так и двухадресными (для двойных электромагнитных клапанов). Основания коллекторов имеют боковые или нижние порты M7. В порты M7 можно установить трубные фитинги различных размеров. Возможны следующие варианты коллективной проводки: - 25-контактный Dsub - Узлы P2M Moduflex (IO-Link, Ethernet/IP, Profinet IO, EtherCAT, PowerLink, Modbus /TCP, CC-Link IE) - Turck BL67 (Ethernet/IP, Profinet IO, Modbus /TCP, Profibus DP, DeviceNet, CANopen) - Промышленная коммуникационная система серии H (Ethernet I/P, DeviceNet, ControlNet и Profibus DP) Клапанный коллектор H Micro может быть переоборудован в полевых условиях с внутреннего на внешнее пилотное питание путем перемещения заглушки M7, расположенной на правой торцевой пластине, в соответствующий порт. Работа с внутренним пилотом означает, что давление питания на порте №1 направляется на конец клапана, где соленоид управления при срабатывании пропускает давление питания, которое затем подается на поршень для перемещения золотника. Внешний пилот - это когда клапан получает "внутреннее" давление от "внешнего пилотного порта", а не от порта №1. Эти клапаны могут использоваться с узлами серии H Fieldbus, Turcknet или Moduflex P2M.

---

Каталоги

Для этого товара не доступен ни один каталог.

Посмотреть все каталоги Parker Pneumatic Division Europe
* Цены указаны без учета налогов, без стоимости доставки, без учета таможенных пошлин и не включают в себя дополнительные расходы, связанные с установкой или вводом в эксплуатацию. Цены являются ориентировочными и могут меняться в зависимости от страны, цен на сырьевые товары и валютных курсов.