Бесщеточный двигатель BLE2 series

DC220 В110V

оснащен компактным, мощным и высокоэффективным бесщеточным двигателем постоянного тока. Вся конструкция двигателя использует нашу новейшую технологию бесщеточного двигателя постоянного тока и была усовершенствована для достижения оптимальной производительности. Он совмещен с драйвером, который может быть настроен в цифровом виде и управляться с помощью внешнего постоянного напряжения или с передней панели. Максимальная скорость серии BLE2 составляет 4000 об/мин. Достигается соотношение скоростей 1:50 (от 80 до 4000 об/мин). Модели с выходной мощностью 30 Вт (1/25 HP), 60 Вт (1/12 HP), 120 Вт (1/6 HP), 200 Вт (1/4 HP), 300 Вт (2/5 HP) и 400 Вт (1/2 HP). Диапазон регулирования скорости: 80 ~ 4000 об/мин Передовые характеристики и функции с простыми в использовании элементами управления Функция ограничения крутящего момента Параллельный вал, прямоугольный полый вал, полый вал с плоской шестерней или круглый вал (без шестерни) Доступны мотор-редукторы, совместимые с пищевой смазкой H1. Доступен тип электромагнитного тормоза Доступны типы IP65, IP66 и IP67 Имперские или метрические валы в наличии Особенности бесщеточных двигателей постоянного тока Бесщеточные двигатели постоянного тока более эффективны и компактны, чем асинхронные двигатели переменного тока, и не используют щеток по сравнению со щеточными двигателями постоянного тока. Бесщеточные двигатели постоянного тока обеспечивают бесшумную и долговечную работу без технического обслуживания. Бесщеточные двигатели оснащены постоянными магнитами в роторе двигателя, обеспечивающими высокую мощность и КПД, а также встроенным ИС с эффектом Холла в статоре для определения скорости. Скорость регулируется с помощью драйвера, используя сигналы обратной связи от двигателя. Широкий диапазон регулирования скорости Бесщеточные двигатели постоянного тока имеют более широкие возможности регулирования скорости по сравнению с трехфазными двигателями переменного тока с инверторным приводом. Кроме того, они идеально подходят для приложений, где требуется постоянный крутящий момент от низкой до высокой скорости.